Buenos días chicos,

En primer lugar dar las gracias de antemano y en segundo lugar, el problema es el siguiente.

Tengo una GSXR del 2007, y el otro día me fui de ruta con ella, el problema surgió al llegar a casa y apagar la moto para abrir la puerta, al volver a encenderla no arrancaba.

La moto hacia el check y no saltaba ningún fallo en el panel pero en el momento que apretaba el embrague y presionaba el botón de encendido, se apagaba el ventilador y no hacía absolutamente nada.

Saque la batería y la tuve cargando toda la noche y a la mañana siguiente el problema continuaba

Que creéis que podría ser? Debería cambiar la batería de la moto? Tal vez el motor de arranque? De todos modos esta tarde intentaré arrancarla con pinzas desde un coche para descartar problema de batería.

Gracias y un saludo 

Acabo de intentar encenderlo con la batería del coche y el motor de arranque sigue sin girar..  estoy intentando averiguar cómo puedo verificar si el motor de arranque está roto, le llega corriente etc 

Hola Buenos dias . Hay un interuptor  en el palanca de embrague, verifique se no ay falla .

Se quiere verificar el motor de arranque, debes llevar directamente el 12v al cable de alimentation …...cuidado !

Hola, que tal. Lo que te dice Francois, debajo de la maneta izquierda. Sacas las clemas y con un cablecito unes los polos, te debe arrancar si es eso y lo confirmas. Luego limpia bien, preferible si tienes o te dejan con limpia contactos, pero no lo compres vale mas el bote que la pieza, jejeje. Sino con un trapo limpio tipo de esos para limpiar las gafas. Si quieres antes, de poner el cable juega con en el embrague, aprietas, sueltas, aprietas........... para ver si en alguna te arranca y ya confirmas que sea el interruptor. Se de gente que le ha pasado dar sin querer al interruptor de corte (piña derecha, ese boton rojo) y te mosquea tanto q no te arranque la moto, que ni lo miras, jejejeje. Ya nos contaras.

Buenas,

Creo que he descubierto el problema.

He desmontado el motor de arranque y comprobado con corriente directa si el motor giraba. Al ver que si lo hacía, volví a montarlo y fui siguiendo el cable viendo donde dejaba de recibir señal, hasta que llegue al rele el cual muestro en la fotografía.

Es un rele el cual recibe corriente directa de la batería y deja paso al motor de arranque cuando se presiona el botón de arranque. He creado un puente con un cable que iba del borne positivo se la batería al borne que va al motor de arranque y chachan la moto encendió.

Imagino que será ese rele que no deja pasar la corriente de la batería al motor de arranque cuando pulso el botón. Iré a un desguace a comprar esa pieza y os digo si se soluciono el problema por completo

 

gracias 

Teníais razón, el rele estaba bien, el fallo estaba en el sensor de la maneta de embrague 

 

problema solucionado

 

muchas gracias 

Me alegro que lo hayas solucionado. Como nota, si puenteas el rele, siempre funcionara el motor de arranque, ya que le metes corriente directa, saltandote las seguridades.

Pues solucionado...................... así da gusto!!!!

hace 10 horas, cachorro dijo:

Pues solucionado...................... así da gusto!!!!

 

hace 10 horas, GR0 dijo:

Me alegro que lo hayas solucionado. Como nota, si puenteas el rele, siempre funcionara el motor de arranque, ya que le metes corriente directa, saltandote las seguridades.

 
gracias a todos 

Perfecto ✌️👍

Disfruta del buen tiempo que tenemos !