Hola, por impieza el control, nécésita ver se el alternator funciona solo .
Por esto leva la enchufe de los tres hilos que salen del motor, y dos por dos entre este tres hilo, motor en marcha, tu debe encontrar entre 50 v y 80 v ALTERNATIVO .
El mismo coriente debe salir de los tres control, por exemplo : tres veces 50 v alternativo.
Se uno de le esta differente exemplo : 50v , 50v , 20 v el alternator esta muerto .
Se los tres son igual, el alternator esta bueno .
Vuelve las enchufas y con el motor en marcha, control coriente en la bateria ( no alternativo) se no sale coriente del regulador, es el el fallo .
Disculpe mi espanol, compagnero .