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Hola a todos, tengo en Colombia una Vstrom 1000 abs del año 2016 con 23.000 kilómetros de uso, después de una lluvia fuerte se encendió el testigo del tablero de FI pero el motor funciona bien, encontré que la mariposa de la linea de escape no se movía como antes y decidí desmostar la unidad o válvula que controla esta mariposa, encontré agua en su interior la limpié, retiré el agua y funcionó buen, desde entonces esta válvula deja de trabajar ocasionalmente y otras trabaja normalmente, hace dos semanas la destapé nuevamente, le hice limpieza de nuevo y ayer comenzó a  trabajar erráticamente, que me pueden aconsejar?

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Pues entiendo que la valvula esta fallando , claro....... a ver si a algun compañero le ha pasado algo parecido.

Pasa por la seccion de bienvenida para darte a conocer cuando puedas y busca por la seccion de tu moto, por si ves algo parecido.

  • 6 meses más tarde...
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Lo cierto es que tienes razon en lo que dices GRO, pero tambien es cierto que cada uno tiene sus formas y quiero pensar que la gran mayoria de la gente, pues simplemente no sabe como va esto, por lo que es mejor tomarse las cosas con filosofia..........

Es cierto que cuando no se vuelven a conectar para dar las gracias o lo que sea, pues no mola, pero es lo que hay;   Yo hago lo que creo que tengo que hacer y listo, lo demas no es mi parte.......pero tambien entiendo, que en general solo con la pregunta, pues ya puedes valorar el nivel de implicacion de la gente o la predisposicion a agradecer a los demas su espuerzo.

Es mi opinion ehh............ solo digo que si alguien no se presenta (por decir algo), pues se le invita amablemente a que lo haga y listo, pero cada uno.........

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Tienes razon cachorro, pero esque si revisas los temas, que he mirado muchisimos, casi todos los que empiezan preguntando algo asi, sin presentarse, luego ya ni se conectan, me imagino que miraran las respuestas como invitados y ya esta. Y la verdad, que con lo poco que cuesta presentarse y poner una foto de una moto, pues que quieres que te diga.

Yo cuando voy a un bar o restaurante o tienda o lo que sea, lo primero que hago siempre es saludar. Igual es una costumbre extinta ya en esta sociedad, pero es que soy un poco antiguo 😉

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hace 7 horas, GR0 dijo:

Yo cuando voy a un bar o restaurante o tienda o lo que sea, lo primero que hago siempre es saludar. Igual es una costumbre extinta ya en esta sociedad, pero es que soy un poco antiguo 😉

No mientas que ahora en los bares y restaurantes no saludas a nadie 😂 Es por ponerle un poco de humor a la cosa.

Yo pienso igual que usted, si ni siquiera son capaces de leerse las normas no merecen mi ayuda. Esto es un foro no una ong jejeje

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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