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Centralita gsx s750


Supercenta

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Buenas, quiero ponerle una centralita a la susi,  sólo he encontrado la power comander v, de Estados Unidos y no me fío de la página.

También he visto otra en amazon, pero de esa no me fío nada, trae hasta un regulador, ( como el de la intensidad de luz).

Podéis ayudarme con el tema?

Gracias de antemano

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On 26/1/2019 at 13:31, Supercenta dijo:

Buenas, quiero ponerle una centralita a la susi,  sólo he encontrado la power comander v, de Estados Unidos y no me fío de la página.

También he visto otra en amazon, pero de esa no me fío nada, trae hasta un regulador, ( como el de la intensidad de luz).

Podéis ayudarme con el tema?

Gracias de antemano

Y si no es mucha la indiscreción.... ¿Qué es lo que no te da tu moto que sí lo hará una centralita?

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hace 6 horas, Gsxr_27 dijo:

Y si no es mucha la indiscreción.... ¿Qué es lo que no te da tu moto que sí lo hará una centralita?

Más de todo, la moto va bien, pero si puedo ganarle más potencia mejor, 

Además he cambiado el escape y ahora va pasada de gasolina, en 2 si la dejo ir sin acelerar da tirones, eso no me gusta cuando en ciudad reduces al llegar a un semáforo, ahora pondré un filtro lavable y con la centralita, regulada en banco, la moto debería de ir fina fina. Con más aceleración. Y lo que no entiendo es la velocidad máxima que le han puesto. En la z750 que tenía daba 270. Con menos caballos. La relación de marchas que han puesto está bien hasta los 200 en 4, de ahí para adelante se han olvidado.....

Si alguien sabe en malaga de un taller que instale la centralita y lo haga en banco que me lo digo por favor. Gracias 

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    • @Bugmanator He leído que la soldadura de los tubos del interior del escape acaba rompiéndose y las vibraciones hacen que suene a metal suelto. Quizás lo mejor sea hacer la reparación del video y procedas a soldar de nuevo los tubos sueltos. Otro escape de segunda mano posiblemente esté igual o peor que el tuyo. Yo haría esa reparación antes de comprar uno nuevo.  Suerte!  
    • Hola. Tál cual lo habeis leido en el titulo. Hoy tocaba pasar mi Burgman 200.... y el horror. Según el operario, "por dar 9 decibelios más de lo que tiene que emitir al ralentí, y dá más con mas rpm's." Lleva el escape de origen, y lo más gracioso es que me parece que suena poco de por sí, es más, me decepcionó el sonido cuando la compré hace pocos meses. Me ha dicho el operario, "mandalo revisar porque puede ser que haya algo suelto dentro". Yo le he dicho que no oigo ningun ruido extraño ni ruido alto, pero no le he convencido..... De gases ha dado bien parece ser. No sé que hacer.... he estado buscando por internet escapes, y de 300 euros para arriba..... menuda extorsión. ¿Alguna idea? Vssss
    • Le cambie el juego de arrastre (o juego de cadena) a mi gsxr k7. Al momento de soltar el cable del embrague sentí que algo se soltó pero no le di mucha importancia. luego de terminar el proceso y poner nuevamente la tapa, me doy cuenta de que el cable de embrague perdió toda la tensión. Es como si se hubiera puesto mas largo. intenté nuevamente enroscar y desenroscar un poco mas el cable que esta en la tapa del piñon pero nada me funciona. ayuda por favor.
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