Nuevas chuches

[jftuning]

hace 4 horas, joseaguerrero dijo:

ese quickshifter (cambio semiautomático, para que lo entienda la gente), va a bobina o a centralita???

pues el mio va a el power commander y desde ahi se configura,y otros que he mirado creo que van a los inyectores y asi corta el combustible,como hace el mio.no se si otros modelos lo hacen a bobina o centralita.yo solo podia montar este por la PCV

[joseaguerrero]

ah ok, tú tienes montado el PCV, perfecto, es la mejor opción, aunque sale el doble de caro (centralita adicional y quickshifter)...

pues ya nos irás contando que tal te va 👍

[jftuning]

hace 6 horas, joseaguerrero dijo:

ah ok, tú tienes montado el PCV, perfecto, es la mejor opción, aunque sale el doble de caro (centralita adicional y quickshifter)...

pues ya nos irás contando que tal te va 👍

lo bueno q con la pcv corriges el problema del golpe del acelerador.a ver cuando puedo sacar la moto de ruta y os digo

[JordiBuzon]

hace 15 horas, jftuning dijo:

lo bueno q con la pcv corriges el problema del golpe del acelerador.a ver cuando puedo sacar la moto de ruta y os digo

Buenas! Y que tal va el power comander? Yo llevo el tubo Sc project conico y desde que lo monte noto que en 2ª en bajas da unos tironcillos raros, crees que con el power comander v se corregiria?

[jftuning]

hace 1 hora, JordiBuzon dijo:

Buenas! Y que tal va el power comander? Yo llevo el tubo Sc project conico y desde que lo monte noto que en 2ª en bajas da unos tironcillos raros, crees que con el power comander v se corregiria?

pues ni idea,pero seguro q si,lo suyo seria llevarla a q te hagan el mapa personalizado y asi quitas los tirones esos

[jftuning]

On 24/7/2019 at 16:09, joseaguerrero dijo:

ah ok, tú tienes montado el PCV, perfecto, es la mejor opción, aunque sale el doble de caro (centralita adicional y quickshifter)...

pues ya nos irás contando que tal te va 👍

bueno pues hoy he salido a dar una vueltecilla de un par de horas ruteando y las sensaciones son buenisimas,vengo muy contento,pasando por pueblos reduces para pasar los badenes en primera y subes marchas hasta tercera sin apenas acelerar y es una gozada,cuando pasas los pueblos aceleras a tope y vas subiendo marchas,clac clac clac clac y asi hasta sexta y ni te enteras,no hace falta meterte en circuito para poner el quicksiffer,lo aprovechas ruteando o x ciudad.lo bueno q si subes de vueltas la moto con el tiron no sueltas la maneta para apretar embrague y vas mas seguro.no me arrepiento haberlo cojido.

[joseaguerrero]

ya todas las motos "importantes" vienen con quickshifter, es más, las "pollúas" como la  GSX-R1000, viene con quickshifter bidireccional, que te permite subir y bajar de marchas sin tocar embrague...

has hecho muy buena compra y como dices, no hace falta entrar a circuito para tenerla, ya te digo, las super naked ya vienen equipadas con él de serie...

[Juanitogsxs]

Buenos dias, yo estoy buscando una cupula para mi gsx s750 pero no hay manera, aqui os dejo la foto por si supierais donde la puedo encontrar. Gracias un saluda y alguna chuche vuestra copiare 🤣🤣

[JoseJukz]

hace 47 minutos, Juanitogsxs dijo:

Buenos dias, yo estoy buscando una cupula para mi gsx s750 pero no hay manera, aqui os dejo la foto por si supierais donde la puedo encontrar. Gracias un saluda y alguna chuche vuestra copiare 🤣🤣

Muy guapa, avisa si descubres algo!

[Juanitogsxs]

On 16/3/2020 at 10:04, JoseJukz dijo:

Muy guapa, avisa si descubres algo!

Se que es accesorio original suzuki en francia pero Nose como buscarlo alli, si alguno supiese seria mi idolo 🤣🤣