superleones75

Buenasss....tengo herramientas palmera de hace 100 años, y con unas curvas muy raras, (indestructibles). Si me acuerdo mañana subo fotos de un "pequeño" arsenal que tengo....ahhh por cierto, escribí en un post ( no lo recuerdo) que se me había estropeado una radial (hilti)....ya está reparada. A ver si nos das una alegría pronto!!✌️✌️

Se parece a mí GS500🧐🧐...claro está a la mía no, pero si a la de Kevin no?🤩

7 horas y bajando para montar rueda nueva😎😎

Totalmente de acuerdo. Hace un mes y pico compré una GS 500 y el neumático delantero parecía estar bien, por hendidura al 65% aprox. De no usarlo se hizo una raya vertical, ( creo que no estaba, y de no usarlo pues casi no andaba con ella el antiguo propietario). Ruedas nuevas=seguro de vida. Por cierto, hoy me ponen rueda nueva y subiré fotos. Un saludo.

Bienvenido al foro. Qué potita y cuidada!!! Saludos.

Buahhhh.... qué bonita es. Cuánto valdrá hacerle esa modificación? Tiene pinta de moto de carreras antigua, retro, tocada en todo y no es "cargante" en cuanto pinturas, decoración etc...como me presta xd.

Hola buenas,yo más bien veo que ha sido un fallo de construcción en la cadena de montaje. Lo bueno de todo esto es que Suzuki por lo menos se va a hacer cargo de los gastos, (no todas las marcas lo hacen). ¿Qué has tenido mala suerte? Sí, sin duda. ¿Es una estafa? No lo creo, ya que Suzuki se hace cargo. Lo único es que tienes que llevar la moto a un concesionario. Hace unos años me compré un Dacia, y a los dos meses me perdía agua por un manguito. Se detectó el fallo y Dacia se hico cargo de todo, mano de obra, piezas etc. Lo mismo te está pasando con Suzuki y la verdad es de agradecer que asuman fallo y costes. Un saludo.

Lo que puede hacer el dinero y unas buenas manos.....🤩🤩 https://youtu.be/SvIF_NV_uaw

A ti compi✌️✌️

Bienvenido al foro.

Bienvenido compi 🤗

Jajaja qué crack xd 🙌🙌

Es verdad. Yo desde que llevo con ella siempre hago el cambio a unas 6000 rpm (conducción relax), pero alguna vez sobre todo en segunda y tercera llegó a las 8000 rpm y se me rizan los pelos de la calva 😂😂

Ohhhhh yeahhhh....el viernes rueda delantera nueva y ya estoy totalmente tranquilo ✌️✌️

Hola buenas. A mí me pasó también lo de las vibraciones. En mi caso es una GS 500, pero te lo cuento de todos modos : Entre el depósito y el chasis hay unos tacos antivibraciones. En mi caso perdí uno y lo hice con poliespan (bolitas blancas que le prestan a los guajes) y dos o tres vueltas de cinta aislante y apañado. Como seguían las vibraciones, (también parecía que venía de la parte delantera) tensé la cadena y equilibre con láser rueda delantera con la trasera y me fue de luxe. Espero ayudar algo desde mi ignorancia. Un saludin!

Bienvenido al foro!!

Cómo lo llevas acuario? Un saludo!

No me digáis que no suena bien mi tractorcillo 🤩🤩

Como no me deja subir vídeos le dije a raul84 que si me podía hacer el favor de subirlo. Esa es mi Sabel rugiendo de nuevo. Gracias raul, y a tod@s!! Mañana lloverá todo el día y todavía no cambié la rueda, pero este viernes la cambio y el finde no lloverá entonces....✊👊✊👊✌️✌️

Como me voy a enfadar cachorro xd...que somos de León juer. Además, hoy no es el día para ello porque...juer, no me deja subir los vídeos. Pero vamos, que soy cabezón como yo solo y al final di con ello. El sonido era un "martillazo" tremendo donde la varilla que digo. Quedaba (no sé porqué) la tapa un poquito abajo de la otra (izquierda) con lo cual la varilla rozaba y golpeaba o entre la tapa y "otra" tapa a la izda. En todo caso solucionado cachorro. Os dedico una racer de un vecino que hoy he descubierto. Haber si le voy conociendo jejeje

Ok, mañana vo a ver la moto. Ya os contaré 😉

Bienvenido al foro. Yo también estoy con un misterio 😂😂.

https://youtu.be/bDTSb19owng A ver si te vale compi.

Buenas cachorro. Si está en neutral sí, pero solo la pude poner al terminar de montar el kit, (con la rueda puesta). Intento arrancar y me suena el cloc ("martillazo"), y ya me da apuro el darle más de 2 segundos al arranque por se acaso suena otra vez así y me cargo algo, pero luego ya no lo hace, (así las dos veces que he intentado en frío). Las demás veces esperando unos instantes no suena así, (cloc) incluso quiere arrancar, pero que miedo me da seguir por el cloc ese. Si suena el clic clic clic del vídeo que puse. Es que tiene que ser algo de lo que toqué, y solo fue la varilla esa que marco además del kit de trasmisión. ¿Se metería desengrasante dentro del agujero de la varilla que va al pistón y por eso hace ese ruido? Al meter una marcha durante el cambio del kit y aún estando fuera la varilla, (que creo que sí). ¿Pasaría algo por eso? Apretar el botón de arrancar ya sea para off u on como decía raul. ¿Influye para algo? Fijo 100% que no hice ningún corto porque puse un trapo en los cables para que no tocaran a nada cuando saqué la batería. ¿O puede ser la caída esa que digo desde 25 cm? Tengo que decir que cayó de pie,( sin la rueda) apoyando en el chasis, pero no creo que influyera para algo. ¿O si? Cómo estaba fuera la varilla y metí la marcha sin querer al apoyarme......¿Pudiera ser que aunque me marque neutro en la moto cuando lo conseguí, estuviera una marcha metida y me estuviera engañando la moto? O la varilla esté por fuera de dónde tiene que estar y al bajar el pistón(o lo que sea) esté golpeando en ella? No sé, es por ir descartando cosas. Batería totalmente cargada, pero no he podido ir a ver la moto y no sé si podré mañana tampoco, así que si el miércoles o jueves si no la puedo apañar, (debería ir la moto, no hice nada!!!! Sniffff) la tendré que llevar a un mecánico a pesar mío, porque son muchos telares para mí y me van a dar migrañas o algo más cachorro como bien dices 😓😓. Un saludin! Gracias raul. Sí lo sé, pero los vídeos no me deja subirlos. También soy muy torpe con internet, (lo tengo todo jajaja) y no sé cambiar de formato. Me tocará investigar.

No tengo ni idea Mario. Has buscado por internet? YouTube? Dailymotion? Google?