RoberSDR

Bienvenido al foro ☺️

No lo digas muy alto, no vaya a ser que cuando se paren a pensar extiendan la restricción a los otros barrios 🤷‍♂️

Muy buena moto esa Honda y a muy buen precio. Quizás sea por el cariño que le tengo de toda la vida a la marca Suzuki, y es que al igual que @Bugmanator, yo veo la GSX-S1000 "más" en general. Pero al igual que @B_gorka, soy más de carenado, y me iría más la que él tiene, la GSX-S1000F, que como ya no la hacen, pues habría que irse a la GT. Como curiosidad, estuve mirando alguna GSX-S1000F de segunda mano con pocos Kms, y resulta que las 4 que tenía echadas el ojo ya están "reservadas". Las 4 se han vendido durante este mes de Diciembre. Una negra, dos blancas y una azul. Desconozco si se llegaron a vender muchas o no, pero lo cierto es que casi no hay de segunda mano.

Bienvenido al foro ☺️ ¿Cuantos kms le has hecho en esos casi 30 años? Debes de conocer ese modelo a la perfección.

@cachorroTotalmente de acuerdo. Yo no me he atrevido a dar ninguna opinión porque no iba a ser muy alentadora. El motor limpio se ve, que no es poco. Lo ideal sería que alguien que sepa pudiera verla en vivo para que te asesore mejor. Por 550€ que pide el dueño, no te va a explicar gran cosa. Yo creo que ese dinero lo recuperas vendiéndola a piezas en el caso de que te acabe volviendo muy loco. Suerte, ya nos vas contando.

No se puede, aun lo tienes privado, debes ponerlo público, tal como te indica @joseaguerrero.

Una vez lo tengas en YouTube u otra plataforma de visualización, copia el enlace del video y pégalo en tu siguiente comentario. ¿Es muy barata? ¿Kms? ¿Qué tiempo tiene parada? ¿Cómo está de lo demás?

@Banditbilbo vas a reconstruir los de serie? Parece que el tubo del interior del silencioso estaba partido, cierto? Quizás les puedas hacer desmontables para colocar fibra sobre el tubo del interior, colocando tubos nuevos, claro está ☺️ Muy baratos esos Txinovinces, estoy intrigado por saber qué dB dan 🤔

Bienvenido al foro.

@Banditbilbo Pues se ven super bien y muy nuevo. Cuando les pruebes, a ver cuanto suenan con respecto a los que tienes montados. Estos nuevos llevan fibra, verdad?

Bienvenido al foro. Me encanta ese modelo, que la disfrutes 😊

Bienvenido al foro. Sube una foto de la máquina, así vamos viendo su evolución 😊

Bienvenido, muy buena moto 😊

@mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y cada vez menos población y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1. India, 17.417.616 de motos vendidas 2. China, 15.194.000 de motos vendidas 3. Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4. Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5. Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6. Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7. Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8. Brasil, 932.368 motos vendidas 9. Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa. Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior. En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.

No me extrañaría nada que en un futuro próximo hubiera una subida de precios en las motos de segunda mano.

Enhorabuena! que la disfrutes mucho. Buena estrategia la de comprar esas dos motos 😊

Ya hace unos años Suzuki marcó el nuevo camino a seguir, y nos guste o no (a mí no), su estrategia de crecimiento para el año fiscal 2030 tiene entre sus objetivos operar bajo el principio de fabricación "Sho-Sho-Kei-Tan (más pequeño, menos, más ligero, más corto, belleza)" y sobre un esquema de “lean management” (gestión eficiente), que enfatiza la flexibilidad, la agilidad y se centra en la practicidad y las situaciones reales, desarrollando soluciones exclusivas, y creando productos y servicios centrados en el cliente. Sabemos que los tiempos que corren no son los mejores para el mundo de la moto; como ejemplo, estamos viendo que KTM está sufriendo un desplome de ventas en todo el mundo. Crisis KTM: despidos de trabajadores, cese de la producción y una deuda de cientos de millones de euros. KTM ya no esconde el riesgo de bancarrota, y reconoce que 'se vende' al mejor postor para salvar al grupo de la quiebra. Bajo estas premisas, yo ya no espero en Europa una "R" como las de antaño 🤷‍♂️

Muy bonita y se ve muy bien cuidada, suerte 😊

Bienvenido al foro. Sí, sube alguna foto 😊

@MauriG18 Te recomiendo que leas el manual del propietario. Ahí se detalla la tabla de mantenimientos. Te lo pongo en inglés que es como lo encontré. El aceite que se indica más abajo es el 7100. El siguiente enlace te lleva a una página que muestra el programa de mantenimiento, y si pulsas sobre los productos, el enlace te lleva a su venta en Amazon. Enlace: Suzuki GSX-S750 (2015-present) Maintenance Schedule I= Inspect and clean, adjust, replace or lubricate as necessary R= Replace T= Tighten

Muy elegante el rojo 👏 👏.

Eso dicen algunos usuarios del foro que así lo tienen. Yo no lo he probado y tampoco es que me guste mucho ese apaño.

@Bugmanator He visto un video en el que la sacan tirando con el dedo de la ranura que tiene del lado izquierdo. Abajo verás que las pestañas del lado derecho son más largas que las del lado izquierdo. Tira sin miedo hacia arriba, se deberían soltar primero las pestañas pequeñas que están del lado izquierdo.

Bienvenido al foro 😊

@Freefgs Yo la veo bien de precio, vas a tener moto para mucho tiempo. Suena muy bien. Si en el taller no encuentran nada anormal, no debería ser muy caro su mantenimiento, también dependerá de lo que hayas pedido. Suerte, nos cuentas cómo mejora con todo lo que le vayas haciendo 😊