Y para terminar (pues estoy en el curro y como me pillen trasteando por internet...) he visto que en los manuales de taller no habla de cómo ajustarlo (en otras si), o sea, que te queda el bicho ese para ajustarlo (modificará la frecuencia de los pulsos del sensor). Por cierto, ¿el sensor estará bien, no? Es lo lógico, pues si falla se te vuelve inestable, no con un error fijo.
Se me olvidaba, hay un método más económico, te imprimes una tabla de correcciones y la pegas al lado.
¡Ah, que no mola esto último? Qué exquisitos sois!