Atenza

Tienes la propia de suzuki de todas las que vi es la mas pequeña.

Cupula 750

Saludos

Dejo una pequeña aportación al post con permiso del creador.

Monumento a los moteros caidos con vistas al rio miño.

A ver si monto el video este fin de semana y lo dejo por aqui

Saludos y como dice el cartel... Rafagas al cielo

On 27/8/2020 at 15:01, mesi dijo:

Una así tenia pensado también yo pillar en ali ya que raras veces llevo a alguien... Pero nunca me terminaron de convencer las de ali, viendo la tuya no esta nada mal.

Pues si te interesa dejo por aquí el enlace, o para quien le interese.

Tarda mas o menos 1 mes en llegar, es lo malo. Después con lo del color ya es una lotería pero siempre se puede pillar negra, o efecto carbono.

Tapa colín

Saludos

Pues hoy me acaba de llegar otra chuche.

Como siempre voy solo, y si voy a llevar alguien de paquete pues ya lo hablamos de antemano me he pedido en aliexpress una tapa para el colín. Por 20€ no está mal, tiene algun defectillo de marcas a la hora de hacer la inyeccion y el color les ha quedado un tono mas oscuro. Pero de momento se queda asi, y cuando se empiece a gastar o me empiecen a dar chispazos pues la lijaré, alisaré y la llevo a pintar.

Saludos

1 hour ago, Nickfuria dijo:

Buscando por el foro he encontrado más o menos respuesta, salvo las fotos que no se ven, pediré un relé de 7 pines..

El relé por lo menos en la 1000 va entre los asientos en el lateral derecho y es de 2 pines.

Desconozco si el de la 750 es igual, le pedí por aliexpress uno de 7 pines a un familiar para la bandit y dice que perfecto. Ese controla tambien que se apague al poner la pata con la marcha creo.

Saludos

hace 22 horas, B_gorka dijo:

En el norte sabemos bien lo que es la lluvia. Yo llevo 3 s21 y encantado. Ahora estoy probando las s22 y aunque no van nada mal, no me terminan de gustar tanto como s21

Vaya vaya.... Como se nota que tienes buenas curvas por ahi. 

Has probado las pilot power 2CT?? Yo las llevo montadas y de momento encantado con ellas.

Saludos

hace 9 horas, Akps19 dijo:

Hola buenas hoy he deslimitado mi Gsx750s es año 2019 problema que estaba viendo y hoy justo me acabo de dar cuenta que tengo el faro rajado por dentro quería saber a los que les ha pasado si os lo ha cubierto la garantía o han tenido que comprar el faro y cuánto podría costar en caso de que no lo cubra la garantía 

Espero os lo cubra la garantía al ser fallo de la marca porque no sale nada barato la verdad....

Saludos

hace 1 hora, mesi dijo:

Ostia.. si que te han quedado bien.. pero tampoco entiendo que lo metan entero hasta el abs... no tiene mucho sentido y es la primera vez que lo veo...

Cuanto te ha salido?

En que posición llevas la maneta? Porque para mi en frenos va bastante bien para ir de serie. Eres el primero que escucho decir que la GSXS 1000 va floja de frenos... salvo por las pastillas de serie que son malas.

En la posicion 3. Flojos no que frena y ya le hice saltar el ABS en alguna ocasion. Pero me refiero al tacto, en la mia si no aprietas la maneta mas de la mitad del recorrido no frena y la fz1 de un amigo tan pronto tocas frena.....

hace 9 minutos, Nickfuria dijo:

Luego no te dan por saco en la ITV? por que yo llevaba metálicos en la 500 y tuve que quitarlos

 

Segun mi mecanico si son homologados non hay problemas de ITV, lleva bastantes montados y 0 problemas.

Saludos

hace 19 horas, Melspeed dijo:

Así es. Son escapes homologados que no tienen la opción de convertirse en escapes de circuito como el propio de serie que tampoco lleva dbkiller.

 

Yo le he montado los latiguillos metálicos goodridge acabado carbono y con liquido motul srf 660 de ese bueno. 

Ha sido una buena mejora, incluso en frío ha mejorado mucho, no esperaba que se notase tanto, ahora con menos fuerza ya frena más fuerte, yo pensaba la bomba tenía mucha culpa, pero solo con los latiguillos el cambio ya es considerable. No creo que cambie la bomba, ahora ya me gusta como va.

Por cierto los pedí a Pimobi, hechos a medida ya que goodridge trabaja sobre pedido normalmente y en 4 días ya los tenía en casa. Muy recomendable esta tienda y una buenísima atención, me respondían a los whatsapp incluso el domingo, muy amables y eficaces.

Los latiguillos son de gran calidad como siempre ha hecho goodridge, aunque esto de hacer el latiguillo entero desde la maneta hasta la bomba del abs no lo entiendo mucho.

El tubo de serie de la moto es rígido desde la bomba del abs hasta que sale del chasis por delante del depósito cerca de la caña de dirección. Todo ese tramo no sería necesario substituirlo porque es rígido y no puede dilatar y además es el que más trabajo te dá para substituirlo. Se puede pasar el nuevo por al lado sin quitar el de serie pero es chapucero hacerlo de ese modo y yo soy muy escrupuloso en estos detalles. Para quitar el tubo rígido de serie hay faenilla, aunque no hace falta desmontar mucha cosa, es mas bien paciencia y ir buscandole los anclajes y girandolo hacia aquí, hacía allí para sacarlo, pero de este modo aprovechas las grapas y soportes que tiene el de serie para que quede bien fijado el nuevo latiguillo que encaja en los mismos soportes y así queda perfectoz sin curvas forzadas, sin rozar al motor ni al chasis, ni en ningún lugar.

Y para las grapas del cable del abs, va bien aprovechar unas gomas que lleva el tubo rígido este.

Yo me estoy planteando ponerselos ya que de freno peca mucho.... Tengo que apretar mas de medio recorrido de la maneta hasta que empieza a frenar y algunhas veces llega la maneta casi al puño en dias de calor..... 

Que carenados tuviste que desmontar para el latiguillo de la maneta a la bomba??

Saludos

Te dan un provisional o deberían, a la semana mas o menos que lo van a buscar a tráfico. 

Saludos

hace 16 horas, clo-clo dijo:

Hola,

me toca la revisión de tercer año. Mi moto tiene 12.000 kms, 6.000 desde la última hace un año. Llamo para pedir precio al concesionario oficial. Toca cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire ... 200,00 €! 😳 incluyendo 2 horas de trabajo. Un taller no oficial 160 €

Sé que tienen que vivir, pero teniendo en cuenta la que está cayendo me parece una pasada. ¿Realmente se tardan 2 horas en eso?

Tengo conocimientos teóricos básicos de mecánica, pero hasta donde sé esto se limita a calentar el motor, sacar el tapón de vaciado, desaguar, sacar el filtro, untar la base del filtro nuevo con aceite, montar, llenar con aceite nuevo y listo. El filtro de aire le supongo un reemplazo muy sencillo. Los elementos antiguos y el aceite usado al punto limpio. ¿Se me escapa algo?

Si compro los componentes, una llave de filtros de aceite y otra dinamométrica ahorro dinero. ¿Cómo lo véis?

¿Algún sitio para comprar el filtro de aire de origen barato? ¿Marca de filtro de aceite de calidad?

160€ cambio de filtros y aceite?? Un poco carillo teniendo en cuenta que igual por menos de 60-70€ ya puedes tener aceite y filtros tu mismo. Por poder puedes hacer los cambios tu mismo, lo unico es que no vas a tener registro del mantenimiento en el libro

Filtro de aire en webs de recambios los tienes, sino está la opcion del k&n, es mas caro pero lo compensa a la larga al ser lavable. Filtro de aceite a mi me pusieron uno mann, tambien lo llevo en el coche y 0 problemas.

Saludos ya nos contarás que haces al final

Siempre puedes buscar por ebay UK u otros paises.... Con suerte encuentras algo. Lado derecho negro mate

En US tienen la pareja en azul pero 140 cada una....

hace 2 horas, GR0 dijo:

No se cuanto te habra costado, en outlet moto, venden una mochila , que sirve de mochila, y es ampliable, abriendo una cremallera, que cabe el casco. Es de buena tela y muy util. OS pongo un enlace, yo tengo un modelo, que no lo deben tener ya. Lo bueno, es que tiene correa en el pecho y en la faja, que para llevarla montado en moto es muy util.

https://www.outletmoto.com/mochila-out-storm-p-3097.html?currency=EUR   esta son 29€

y esta que es mas guarrilla, pero como funda esta bien, tambien se amplia con una cremallera, son 15€

https://www.outletmoto.com/mochila-casco-outlet-moto-p-83.html?currency=EUR

No tengo comision, pero la que tengo yo, me parecio buen precio y me ha sido util.

Mochila ya tengo una rígida de course, lo que mas me interesaba era esta funda. A mi me ha salido 32€ porque me bordó el nombre, sino son 28€ hacerla y personalizada a tu gusto.

hace 21 minutos, B_gorka dijo:

La verdad es que es muy bonita. Me gustan los colores y el anagrama del modelo ha quedado perfecto.

Yo tengo el polo y la chaqueta/sudadera oficiales de Suzuki. Ahora están descatalogados pero estoy intentando encontrar la camiseta a través de Suzuki Bélgica

Yo la silueta de la moto la calqué con audocad de una camiseta de aliexpress, para ser la primera vez que lo usaba no quedó tan mal.

Mola la chaqueta, yo tengo el ojo echado a una en wish aunque solo tiene el logo de suzuki jajaja

Saludos

hace 13 minutos, cachorro dijo:

Mola............... y te sera muy comodo para esas situaciones.

La verdad es que si lo es. Probé la de un amigo que la hizo la misma chica y me gustó mucho, ademas al ser tela mas fuerte tanto la funda como las asas me da mas seguridad que la propia funda del casco

Pues tengo una nueva chuche, aunque es mas para mi que para la moto.

La verdad al ir a las concentraciones, pues siempre iba con el casco en la mano, o lo guardaba en las maletas de algunos compañeros (la funda del mio se descosió) así que he encargado una personalizada mas resistente a una chica de Vigo.

Ahora lo único toca esperar a que se pueda volver hacer vida normal, para ir a buscarla y poder estrenarla.

Saludos

Que buena historia con las motos B_gorka.

Yo empecé a interesarme a los 12-13 años cuando entre mi hermano y yo reparamos una vieja Derbi Rabasa y andabamos por aqui por la aldea. A los 14 años nos sacamos el carnet de ciclomotor y nos pillamos unha tzr50 (que gripaba seguido la muy HDP) Asique nos calentamos y le metimos un TK de doble salida y un polini de 80 de aluminio.

A los 18 la vendímos ya que teniamos los dos carnet de coche, pero yo la hechaba de menos en el verano.

Y por temas financieros no me quité el carnet A2 hasta los 27 y como tampoco había para moto pues uno barrena y dice, pues me espero para el A y me compro la moto.

Y asi... Una vez con trabajo y algo estable economicamente pues estuve unos 10 años esperando el momento de volver al mundo de las 2 ruedas pillandome la gsx-s.

Saludos

Si en 2011 creo que fue la primera que hicieron según el articulo. 

Pues si, otro dato a tener en cuenta. La aerodinamica. No había caido en eso

Saludos

hace 9 minutos, B_gorka dijo:

He visto por ahí que para quitar los mosquitos dejas un trozo de papel de cocina húmedo sobre la pantalla unos minutos y salen solos. 

El interior a la lavadora yo no lo metería, ni siquiera en lavado de ropa delicada.

Date prisa, no vaya a ser que nos dejen salir y tengas el casco mojado 😂😂

El spray de motul va bastante bien la verdad. Sino yo usaba antes agua caliente y un trapo e igual.

Si a ver si me pa a pillar en mitad la faena 😂😂, aun asi esperaré a que haga un dia fuerte de sol para lavarlos.

Saludos

hace 4 minutos, GR0 dijo:

quita pantalla y al lavavajilla sin temperatura y sin abrillantado. Y queda de lujo.

Mi lavavajillas es manual, de fairy y estropajo jajajaja

Pues eso.... no sé como he encontrado este artículo sobre una empresa suiza que a creado la ViRus 1000.

Nada mas y nada menos que la GSX-R 1000R transformada a naked.

No os voy a negar que me puse bastante burro al verla y leer el artículo, pero si lo piensas fríamente es realmente algo que se necesite?? Sacamos otra vez las discusiones de... son realmente necesarios 200CV en una moto?? Creo que está bien que tengan potencia pero una moto es una moto y un coche es un coche.... Es lo que pienso (aunque si... tengo una moto de 150cv😂)

Mis opiniones de la moto pues nada mas verla se me puso como el cerrojo de un penal jaja. Aunque tiene una cosa que cambiaría. La cola de escape, le pondría una mas corta, por lo demás creo que la dejaría tal cual, aunque el foco no me acaba de convencer del todo tampoco me disgusta nada como queda, es un dilema de amor-odio.

Os dejo unas fotillos y el enlace por si os interesa leerlo, ya que según el artículo creo que sería una moto legal y no perdería la garantía ya que quien la diseñó y construyó es una casa suiza de la marca Suzuki.

Noticia

Saludos

Buenas noches gente. 

Estos días he estado dándole al coco y tenia ganas de limpiar el interior del casco, tiene un año pero siempre sudas y acaban pillando mal olor y la roña acaba siendo chupada por las esponjas con el tiempo. 

Tengo los botecitos de Motul para limpieza exterior e interior del casco. Van bastante bien aunque no despega mosquitos en la primera pasada (hay que darle una segunda) si se nota el resultado y el spray para el interior deja un olor bastante agradable. Pero este no es el caso, resulta que supuestamente el interior de mi casco es anti alérgico y lavable, que podemos meterlo a la lavadora (lo dudo mucho) o lavarlo a mano y quiero darle una algo mas profunda, por eso me decantaré por un lavado a mano.

Seguramente ponga en una bañera o cubeta agua templada tirando a caliente con detergente para la ropa y lave los 3 interiores a mano, y después dejar secar al aire, a ver si vienen algunos días de sol para aprovechar mejor.

Vosotros como soléis hacer limpieza del casco?? Solo interiores o hacéis una limpieza profunda??

Como dato curioso, he visto hace unas semanas un vídeo de Majes el cual lava el casco completo sacando previamente los interiores, bajo el grifo (Instrucciones de shoei), no se si llegaré a tal extremo como mucho pasar un trapo húmedo con agua jabonosa dándole con ganas a la zona del mentón.

Pd. No sabía en que apartado ponerlo y me decanté por este. si es sitio erróneo disculpad.

Saludos y que vaya todo bien

Igual un mal contacto en el selector de marchas ya sea por suciedad o suelto, o mismamente tocó uno defectuoso. Ya que debería marcar la que va engranada.

Como te dice el compi pasa por presentaciones, y tira de garantía directamente. 

Saludos

On 25/2/2020 at 7:15, cachorro dijo:

Pues de piezas y donde comprarlas no te puedo decir, pero hace un tiempo vi varias motos de estas para comprar una,porque esteticamente me gustan, pero al final no hice nada.

Es una moto corta y compacta (se siente pequeña), lo unico que el motor como sabras es monocilindrico y aunque va bien, no es una moto potente ni pensada para ir alta de vueltas.

Webs ya tiene algunas miradas. Pero siempre viene bien si echan una mano por aqui.

Si, la moto es para lo que es, pasear tranquilo sin enloquecer. Mi hermano ya lo tiene claro en ese aspecto

Saludos y gracias

Hola buenas tardes

Pues tal como dice el titulo quería saber si alguien del foro tiene este modelo convertido a cafe racer. Ya que mi hermano podría conseguir la del suegro y quiere hacerle el cambio.

Si hay alguien por aquí que lo hubiera hecho a ver si puede darnos ideas o sitios donde conseguir las piezas ya que no estamos muy puestos en el tema.

Saludos

Si es la de los 1500, solo debería ser aceite y filtro. 

En mi caso fueron 97€ en el concesionario.

Cuando cambié la rueda trasera en el taller le comenté de hacer la revisión ahi y me dijo que sin problemas, que Suzuki no solia meterse mucho en eso mientras cumplieras con lo que manda ponerle.

Asique si ves que te sale muy caro pregunta por algun taller de confianza y que te den presupuesto.

Saludos