B_gorka

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Bienvenido al foro. Buena máquina

En la k6 lo puse anclado al chasis porque dentro también se me jodia. No volvió a dar problemas.

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ODIN tengo entendido que la verticalidad es de lo más importante y aunque esté igual que el original en algunos sitios te lo echan para atrás

Joseaguerrero, prueba con esta matrícula para que vean que es oficial

Te gustan más éstos?

Parece ser que por la "maravillosa" normativa española, suzuki España no ofrece esta posibilidad, pero sí suzuki Francia

Pieza oficial suzuki Francia con su correspondiente código

Bienvenido al foro. Disfruta mucho de esa magnífica moto

Bonita moto. Bienvenido

Sé que hay otras marcas más baratas pero no he conseguido encontrar por Internet

Cuáles, cachorro?

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Bienvenido Somos muchos con motos modernas y da gusto ver motos "mayores de edad"

Yo tengo puestos estos protectores anticaida que apenas llaman la atención. Buenos, bonitos y baratos. Son básicamente para que a pequeña velocidad la moto no se rompa mucho. Si lo que quieres es proteger bien el motor, tienes estas en varias marcas para no romper la tapa y no perder aceite ni en circuito ni carretera

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Bienvenido al foro. Mi primera moto fue una gsx600f del 88, así que claro que me gusta mucho la tuya

Al final me han decepcionado un poco por la duración. "solo" 8.000 km. Teniendo en cuenta que es lo que ha durado la trasera, esperaba un poco más

La mía ha perdido 3 ?

Lo que menos me gusta de esta moto, además del escape, es el pequeño foco vertical

Yo, al igual que joseaguerrero, hemos tenido una 600 k6. La k7 es el mismo modelo con pequeños cambios. Para mí es una moto muy fiable. El único problema es la posición del regulador del alternador, que en su posición original recibe demasiado calor del motor. Sí que se notará el cambio de cilindrada, la 750 será más fácil de llevar