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B_gorka

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  1. Personalmente solo tengo ese problema a partir de los 250 km desde la gasolinera 😂😂.

    No me ha dado ni un problema. De vez en cuando sube o baja una raya, pero creo que está en el límite entre las 2 y dependiendo de la postura.... Pero nada más 🤷

    • Haha 1
  2. Como dice cachorro, revisar poco a poco y descartar. Pueden ser muchas cosas hasta paranoia 😂😂.

    Yo cada vez que me pilla la lluvia me mosqueo porque sale humo y es la lluvia condensada por el calor del motor (y el siguiente día me vuelve a pasar 😂)

  3. Hay veces que una mala caída en parado te hace una ranura y pierde aceite. De todas maneras habría que mirar si está bien el aceite. La cantidad es fácil, poner la moto recta y mirar el ojo de buey.

    Cuando desmontes el carenado se verá mejor (incluso puede estar sucio de aceite por dentro si hay pérdida)

  4. Lo primero decirte que yo cambiaría el aceite lo primero, a no ser que tengas la certeza de que lo han hecho hace poco. Lo segundo habrá que saber sobre la caída, sí ha roto algo por donde pueda perder aceite. En cuanto a la temperatura me parece elevada para 2 vueltas a la manzana. A saber cómo está y el nivel del refrigerante

  5. Marburgos yo también los he puesto y la diferencia es bestial. Ahora se parece mucho más al tacto que yo busco en una moto.

    Me lo han puesto en el taller, no tengo ABS, pero con lo manazas que soy y sobre todo en temas de seguridad, prefiero que me lo haga un profesional

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