B_gorka

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

1 hour ago, gsxsjud dijo:

Me pasó algo parecido, tengo el hilo abierto. Cambié bomba de freno y ya está 

Por ahora cambio de pastillas y rellenado de liquido y va bien. Cuando acabe agosto cambio de latiguillos. Gracias gsxsjud

Bienvenido al foro

Bienvenido al foro

Bueno, pues parece que las pastillas no estaban tan bien como pensaba y andaba un poco baja de líquido de frenos. Han rellenado un poco y hoy la he probado y va bien. Mañana pastillas y latiguillos

Bienvenido al foro. Volved a disfrutar!

Sabéis esa sensación de aplomo, de que la rueda no se mueve cuando estás tumbado en una curva larga?

Pues hace unos 30 km de es con esta s22

hace 3 horas, joseaguerrero dijo:

Desfallecimiento de frenos (algo habitual en circuito, no tanto en la carretera), por ejemplo, puede ser que apurastes mucho frenando, con 3 curvas guapas, apuradas de frenada y te desfallecen los frenos, o sea, te quedas sin ellos. Bueno, no es que te quedes sin ellos, es que se te queda chiclosa la maneta al máximo y casi que no frena nada...

Tienes instalado los latiguillos metálicos???

No, pero me parece que caerán sí o sí. La sensación que te queda a partir de ahí..... Vas probando el freno de vez en cuando por si acaso.

La maneta hasta el fondo y no frenaba nada😰😰. A mi mecánico le pasó hace años y se tuvo que tirar con el ostión que se dio. Me acordé de él antes de entrar en la curva

Bienvenido al foro. Moto eterna

Yo las de serie, tanto solo como acompañado

hace 25 minutos, cachorro dijo:

Toca revisar gorka................. con los frenos, pocas bromas.

Ya te digo. Nunca me había pasado. En ninguna moto. Y algunas las he tenido muchos años más (y posiblemente yendo más con el cuchillo entre los dientes)

hace 1 hora, Akps19 dijo:

5100km tienen ya las s21r

A mí la primera me duró 8.000, la segunda 7.300 y la tercera unos 6.300 pero en invierno no me atreví a alargarla más

hace 8 horas, GR0 dijo:

Por temperatura, no, desde luego. Si tienes liquido de frenos, cuando le das a la maneta, hace fuerza, o esta esponjosa, si tienes ABS, puede ser el modulo, que sensacion o que hace cuando aprietas las bombas? No frena nada nada?

No tengo ABS. Y la maneta no hacía fuerza, como si se hubiera soltado el cable. Después de un pequeño rato en una gasolinera, volvió a frenar. Poco a poco iba mejor. Pero el susto.....

Este fin de semana, bajando un puerto no muy largo, básicamente paella para un lado y paella para el otro (Orduña para quien lo conozca). Me quedé sin frenos en una de las últimas curvas.  Imposible achacarle a la temperatura como podéis ver por la foto tomada arriba. He bajado otras veces bastante más rápido y echando el ancla en cada curva.

Alguien más con este problema?

hace 3 horas, cachorro dijo:

Pues menos mal............... jajaja

Por que si no, lo mismo ni lo cuentas................ hay madre, que miedito.

Lo hago más o menos habitualmente (cuando coinciden todos los factores) porque me da seguridad. Si no iría más despacito

hace 48 minutos, Atenza dijo:

Vaya vaya.... Como se nota que tienes buenas curvas por ahi. 

Has probado las pilot power 2CT?? Yo las llevo montadas y de momento encantado con ellas.

 

Saludos

Tengo entendido que para agua son muy buenas. Pero con alguna de éstas, casi sin dibujo, de noche, lloviendo, he vuelto a casa a 140 km/h por la autopista y no un susto

Bienvenido al foro

+1 con cachorro

hace 5 horas, Wurligog dijo:

Yo aún no he llevado a nadie, llevo una gsx-s750 y llego de puntitas. En el momento que tenga que llevar a alguien... creo que lo pasare realmente mal cuando se suba o baje de la moto. 

Lo importante es estar atento cuando va a montar. Cuando esté arriba, con el peso, bajará la moto y llegarás mejor.

hace 2 horas, GR0 dijo:

Las motos son para uno, menos las scutres. El que quiera ir en moto, que se compre 😁

Discútelo tú con mi mujer 😂😂😂

Además, aunque no tiene carnet, está puesta a su nombre 😢

Cambia mucho de ir solo a ir acompañado. Pero como casi todo en este mundo es mejor solo. O preferís el sexo solos?

On 1/8/2020 at 14:25, GR0 dijo:

A mi me apetece ponerle un escape a la moto, pero al ser injecccion y no carburacion, como no puedo mas que ponerle un filtro de aire con mas paso, sin tocar el aporte de gasolina, pues me tira para atras ponerle el escape. Quiero un poco, pero poco mas de ruido, para que me oigan mejor los coches por la ciudad, pero cambiar escape sin modificar nada, la mezcla, como te dicen, se empobrece, que para la refrigeracion del motor y lubricacion, no es muy bueno. Si quieres ganar potencia, tienes que hacerle un completo. Ademas, que con los escapes mas abiertos, en bajas, puedes perder algo, y ganar en altas, pero no siempre es asi

Si lo que buscas es más sonido.... Apenas cambia, al menos con el yoshimura. Ni aunque le quites el DB killer.

En cuanto al cambio, al principio la notaba más fina (lleva ya bastante puesto y te acostumbras), apenas tiene explosiones al dejar de dar gas. Solo he cambiado la cola, ni filtro, ni reconfigurado ni nada

1 hour ago, Akps19 dijo:

Hola chicos yo aún no he cambiado de gomas por ahora sigo con las de serie las Battlax S21R y la verdad muy contento con ellas soy de galicia y suelo conducir con lluvia todo el año y este verano me parecen súper buenas gomas llevo ya hechos 5000km y todavía me quedan gomas por lo menos para unos 4000km más creo yo luego ya veré si monto estás o por cuáles me decido que me sirvan para el día a día en agua y para rutear en el verano ya que no entro en circuito

En el norte sabemos bien lo que es la lluvia. Yo llevo 3 s21 y encantado. Ahora estoy probando las s22 y aunque no van nada mal, no me terminan de gustar tanto como s21

hace 8 minutos, cachorro dijo:

Son bonitas las dos............. aunque a la mayoría de la gente, no suele gustarle.

Para gustos los colores.

A día de hoy, me sigue pareciendo una de las motos más bonitas. Pero el primer modelo eh!!!

hace 14 minutos, oskiter dijo:

Motor grande te refieres a la 750 o a un 1000, es que se me empieza a ir de presupuesto. Gracias por contestar, me aclaraste lo de las revoluciones

Al final tú eliges por gusto, presupuesto.....  Con la 600 la tendrás que ir alto de vueltas. Con la 1000 podrás ir más relajado para ir igual de rápido. La 750 es un término medio.

Yo ahora tengo una gsxs 1000 con unos 145 CV pero con unos bajos que prácticamente no necesito subir de 5000 rpm para ir "alegre"

hace 18 horas, cachorro dijo:

Bienvenido al foro.............

Muy chula.

 

Gorka ....... pero si son identicas, jajajajaja

Bueno , casi.

Cambia el colín. Me encanta el foco de la 600 y nada (lo siento) el de la 750. Yo además la tuve con un portamatrículas más corto y quedaba de miedo por detrás