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cachorro

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Todo el contenido de cachorro

  1. Hola Josepa. Pasa cuando puedas por presentaciones. Un saludo.
  2. cachorro

    Presentación

    Bienvenido al foro.
  3. cachorro

    Saludos moteros!!

    Bienvenido al foro.
  4. Busca por el foro que hay cosas escritas y si no pues a de haber videos seguro. Me suena que en un hilo hablamos del tema. Dale una vuelta...........
  5. Como sois los pudientes..... Yo como solo compro de segunda zarpa pues en el mejor de los casos el antiguo propietario deja el llavero que tenia y ya !! Ahí acaban las promociones jejejeje
  6. cachorro

    Presentación

    Bienvenido y suerte con el proceso.
  7. cachorro

    Presentación

    Bienvenido. Muy chula.
  8. Buena info V10victor . Pasa por presentaciones si tienes un rato y así te conocemos todos.
  9. Imagino que habrán tocado nada o poco como te dicen. Lo mismo no ha entrado en detalle pero a veces se puede cambiar alguna pastilla por otra para que todo quede dentro de valores y ya esta. Al final es una moto muy capaz por lo que se la fuerza poco , lo que permite una gran durabilidad que se transforma en falta de averias o problemas. Mi padre tenia una rt de bmw que segun manual tenia reglaje de valvulas cada 25 mil km. Como sabia el trato de la moto lo mire la primera vez pasados los 50 mil y estaba prácticamente perfecto, creo que ajuste 1 o 2 válvulas. Evidentemente también era un motor grande y potente que no hace falta apretar para tener un buen rendimiento.
  10. Una de las bandit 600 mas bonitas para mi gusto.
  11. cachorro

    Mi primera suzuki

    +1 con los compañeros. Excelente elección.
  12. Pues bienvenido al foro. Pasa y ponte cómodo.
  13. Joder!! Que nos inviten a los del foro Suzuki motos a esas pruebas tambien, no ? jajajajjaja
  14. cachorro

    Presentación

    Hola Alvarodoncal ....... Abre un hilo nuevo si tienes un rato y te presentas ahí contando que moto tienes y lo que te parezca. Un saludo.
  15. Pues si........... totalmente de acuerdo con lo dicho. Ya hace un tiempo que me dan ganas de cogerme una "mil" .......... pero al final por mas que lo pienso es que no le veo mucho sentido. Me pone mucho una RF 900 y no están nada caras (yo por situación, pasta y mas motos , ni me planteo algo como una hayabusa o algo digamos de ultima hornada) o por dejar atras un poco los hierros que me gustan pues una gsxr 1000 de 2003 o algo así..... pero digo lo que Jose , que no le veo mucho sentido. Mucho mas gastonas y exigentes para un tio como yo que me harto a hacer kilometros a 110-120. Esta claro que ya son motores de sensaciones, pero para el uso que le doy veo que lo unico que voy a hacer es gastar mas y encima cuando llegue a un tramo virado voy a tener un cacharro mas pesado, mas tanque........... Pero es cierto que me gustaria medirme con un potro, al menos durante un tiempo.
  16. Lo habitual es pasar primero por la sección de bienvenida, pero bienvenido en cualquier caso. La moto es carburación verdad?
  17. Pues que raro.... Nunca he oido nada así. A ver si a alguien le ha pasado algo parecido.
  18. Bienvenido. Lo has hecho todo bien, tranquilo.
  19. Pues nos alegramos........ Yo he comprado mucho en embajadores y no he tenido problema, excepto alguna cosa puntual, pero cada uno es cada uno.
  20. Hola Gabriel . Pasa cuando puedas por presentaciones y así te conocemos todos.
  21. No se las cifras de ese modelo pero mas o menos van todos parecidos. Cada 6 mil aceite y filtro y a los 12 revisión. Dentro de eso pues luego se puede ajustar un poco y hay mucha gente que lo hace cada 8 por estirarlo un poco y otros pues cada 5 mil fuera. Pero ya son cosas de cada uno.
  22. cachorro

    Nuevo saludando

    Bienvenido al foro.
  23. Yo lo hago cogiendo maneta y abriendo purgador. No hay problema si no lo haces a todo correr (que se generan como dices burbujas) pero se hace bien. Imagino que tardas mas porque dices que no pulsas la maneta hasta el final y estas perdiendo recorrido y por tanto envías menos liquido hacia la pinza. Al final las burbujas tienden a quedarse en puntos altos como por ejemplo en la unión entre la bomba y el latiguillo , pudiéndote volver un poco loco, pero poco mas. En la pinza no hay problema ya que el purgador esta en el punto mas alto. Respecto a lo del gasto de pastillas desigual , pasa siempre..... al menos en pinzas digamos normales que tienen el pistón o pistones solo en un lado de la pinza. En fin que como te dije cada uno lo hace a su manera y si a ti te va bien así, pues perfecto.
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