hola compis. he oido hablar de lo de los tubos transparentes por fuera conectados a la salida de la parte de abajo de las cubas, pero no lo he hecho nunca. seguro que quedara bien, pero como decis a base de montar y desmontar montones de veces.es un buen metodo para cuando hay problemas. a mi por suerte no me ha pasado nunca.yo lo que hago es compobar muy bien el estado de las gomas de las agujas( las que cierran la entrada de gasolina a las cubas y el asiento de esta ) pero lo cierto es que nunca he encontrado una en muy mal estado. he hecho cinco creo, lo que tampoco es mucho , pero no he tenido problemas. cuando regulo altura de flotadores lo hago con la bateria de carburadores inclinada, no completamente dados la vuelta, por que me parece que el propio peso de la boya hace que la medida no sea correcta. voy calzando la bateria hasta dejarla en la posicion en que las agujas cierran sin que el peso del propio sistema de la boya le afecte mas de lo necesario. le doy los valores del manual doblando la lengueta metalica y listo. siempre compruebo una vez montadas las cubas y antes de poner en la moto que soplando por la entrada de combustible con los carbus dados la vuelta el cierre es bueno y hasta ahora me ha ido bien. perdon por el ladrillo :fiuuu: