cachorro

pues ya digo.......yo es que de estos modelos modernos no tengo mucha idea y al final los que tienen una como esta, son los que te pueden decir si es normal o no. en cualquier caso observalo, como haces....................suerte.

pasa y ponte comodo

pues no te se ayudar......se que del tema que preguntas hay información por el foro. busca que algo encontraras y pasa cuando puedas por presentaciones , así te conocemos todos.

pues veo que ya te has dado unas vueltas por el foro...........

tendrias que buscar por internet , en videos o como sea, si tu casco es desmontable, porque si no la liaras como dices...... si no es desmontable, pues toca como toda la vida......algun producto de limpieza de tapicerias o similar (espuma) que se deja actuar y luego paño...... suerte

pues no me se el nombre de la pagina, pero se que esa informacion ha salido por el foro......date una vuelta, que seguro que das con ella.

pues a ver que te dicen los compañeros con modelos semejantes.... en principio los valores que dices parecen correctos y si dices que solo lo hace de forma muy puntual y con mucho calor.....

al foro.........

es buscar y ver que te gusta de lo que hay....... primero por que ya no habra mucho donde elegir y segundo porque a no ser que quieras algo muy radical, no tendrias que tener problema, ya que si es mas abierto que el original, siempre se puede carburar, para conseguir que quede bien......

al foro..............ya contaras.

la mia no es por monedas, como tu dices, es por tornillo y contratuerca, pero en alguna ocasion he hecho alguna asi y al final si no esta muy mal, solo necesitas comprar dos o tres pastillas calibradas......asi que,no se como son esos kits, pero imagino que comprar tres o cuatro no sera gran cosa.......... a ver que te dicen los demas.

se ve genial, la verdad.............. cuando los montes............... ya sera la PERA

el jefe resolviendo.......... yo desde luego , ni idea

bonito maquinon....

pasa cuando puedas por presentaciones para darte a conocer............ de tu pregunta, tendrias que revisar que todo se monto bien y que las conexiones esten limpias, incluidos los bornes de la bateria..............la bateria esta bien ??

pues no te se decir......pero hay uno por aqui con una de estas motos, que tiene mas vicio que una garrota en cualquier caso date una vuelta por internet.............tiene que haber cosas.

no estoy puesto en electricidad, pero en algunos casos han surgido problemas por parar las motos modernas con inyeccion, con ese boton que dices (el rojo)..... imagino que el mecanico lo que ha hecho es anular el boton rojo, mandar corriente a la bomba sin que pase por el boton rojo y asi esta claro que cuando le des al boton , no hara nada y la moto no parara....... funcionar , funciona.......y no creo que te de problemas, aunque lo mismo hay alguna solucion mejor...... suerte y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida que es como suele hacerse.

pues hombre, no siempre, pero a veces si.............. yo es que hay dias que salgo de paseo total, de hecho la mia hace un bache entre 3 y 4 mil que no me gusta un pelo y cuando voy tranquilo y acelerando de forma muy progresiva, si hace calor, la moto esta caliente y hay cuesta arriba, acusa el fallo mucho e incluso ratea...... si abres mas gas no lo hace y acelera limpia hasta el final..........pero ya digo, SI, la mia va bien a muy bajas vueltas.....tambien es que mi urbanizacion tiene las calles de tierra y claro hay que ir con mucho cuidado y muy despacio.

al foro..............

danos algun dato mas , hombre...................

R que si, como decian los radioaficionados........... terapia guena, guena...........