cachorro

eso no se hace en un rato...... has de llegar a la tuerca que aprieta la pipa de la direccion, pero tampoco conozco esa moto......en el manual de ese modelo se vera.

en ello estamos........ mandare mas fotos cuando solucione mis conflictos con la informatica

se suele empezar con dos vueltas, desde apretado sin forzar y a partir de ahi pruebas y cierras o abres un poco en funcion de lo que necesite..... subes un poco el ralenti para probar y que no se cale y cuando lo dejes por bueno , lo ajustas de nuevo a unas 1200 + - pon filtros y bujias nuevos tambien.......suerte.

y esta es la del dia que cumplia 25 castañas, en el puerto de la cruz verde, cerca del Escorial..... los que seais de la zona centro seguro que lo conoceis, pues hay mucha carretera de moto, por toda la zona..... nada .....no soy capaz si es que esto de la informatica no es lo mio...

bueno.....pues como lo prometido es deuda, aqui os dejo una foto que a todo el mundo le parece espectacular esta hecha en un puerto de la sierra de gredos...... calor calor, no hacia...... joder......pero si han pasado casi dos años...... madre mia

pues tu mismo.... si lo haces, cuentanos que tal....

pues cuando la tengas te pasas por aqui y nos pones unas fotos..... suerte con la busqueda.......y no dudes en preguntar, por si podemos ayudarte.

hazles un rodaje bueno, con frenadas suaves y largas, hasta que se acoplen con las pastillas ....... y cuando tengas un rato nos cuentas, como van....

lo mismo viene preregulado.......quiero decir, montalo y prueba....lo mismo hay suerte, aunque me da que ya es demasiado tarde

puede ser, si......tambien podria ser el amortiguador de direccion,(si tiene) o algun roce de algun cable.......... intenta ponerte sin prisa, lo haces girar de un lado a otro y a ver si lo localizas..... suerte.

intentaremos ayudarte...........

pues yo revisaria cosas como que tenga contrapesos en el manillar, apriete de soportes de motor y chasis si los hay o cosas como puños de espuma (que pasan menos vibraciones, creo) buen estado de neumaticos (equilibrados) o incluso montar estribos compatibles con goma, si es que los de serie no tienen..... pero si era un mal endemico del modelo has de encontrar informacion por internet, digo yo..... ya diras como avanza la cosa...........

molan mucho las bandit........

a ver si algun compañero tiene algo..........suerte.

pues no lo se, la verdad........casi creo que no.

cual es el problema ......????

pues

al foro............

pues no te vuelvas loco.....unas normales, si son HH mejor, pero para conduccion normal unas blanditas y listo.

no he usado el que comentas........solo algunos normales. yo prefiero que no sean muy abrasivos ( que al final es el dato que los diferencia) y darle mas trabajo..... hacerlo sin prisa y poco a poco se van quitando si son superficiales........milagros tampoco hay.

pues que la disfrutes..... al final es inevitable que te veas parte del hombro por los espejos, pero mira a ver que puedes hacer. los frenos necesitan su rodaje, usalos de forma suave hasta que pasen unos km.

pues ......bueno, cada uno tiene su forma de verlo, pero es como todo.......si no te gusta, pues no la contestes y listo. cada uno tendra su forma de verlo, pero entiendo que ese tipo de preguntas buscan ese punto de "piloto" que todos llevamos dentro y que lo queramos o no, hace que en ciertas ocasiones asumamos mas riesgos de los que deberiamos. que segun en que sectores de la sociedad, los que montamos en moto estamos mal vistos......pues tambien es cierto......pero eso viene de que mucha gente, se pasa tres pueblos cuando monta en moto y se olvida de que no va solo por la carretera. evidentemente hay todo tipo de gente montando en moto, unos se ponen en la piel de los demas y otros van a la suya....... lo dicho.....cada uno es libre de pensar lo que quiera, pero siempre es bueno, ponerse en la piel del otro y guardar las formas.

uno mas