Todo el contenido de cachorro
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Ayuda reglaje válvulas gsx600f medidas
Busca por el foro que hay cosas escritas y si no pues a de haber videos seguro. Me suena que en un hilo hablamos del tema. Dale una vuelta...........
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Maletas laterales
cachorro ha respondido un mensaje de jose bm en Accesorios y piezas para motos y ropa para motoristasComo sois los pudientes..... Yo como solo compro de segunda zarpa pues en el mejor de los casos el antiguo propietario deja el llavero que tenia y ya !! Ahí acaban las promociones jejejeje
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Presentación
Bienvenido y suerte con el proceso.
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Presentación
Bienvenido. Muy chula.
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Burgman 125 2009 Faros no encienden
Buena info V10victor . Pasa por presentaciones si tienes un rato y así te conocemos todos.
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Reglaje de válvulas gsxs 1000 f 2015
Imagino que habrán tocado nada o poco como te dicen. Lo mismo no ha entrado en detalle pero a veces se puede cambiar alguna pastilla por otra para que todo quede dentro de valores y ya esta. Al final es una moto muy capaz por lo que se la fuerza poco , lo que permite una gran durabilidad que se transforma en falta de averias o problemas. Mi padre tenia una rt de bmw que segun manual tenia reglaje de valvulas cada 25 mil km. Como sabia el trato de la moto lo mire la primera vez pasados los 50 mil y estaba prácticamente perfecto, creo que ajuste 1 o 2 válvulas. Evidentemente también era un motor grande y potente que no hace falta apretar para tener un buen rendimiento.
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Otro nuevo en el foro que se presenta.
Una de las bandit 600 mas bonitas para mi gusto.
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Mi primera suzuki
+1 con los compañeros. Excelente elección.
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Otro nuevo en el foro que se presenta.
Pues bienvenido al foro. Pasa y ponte cómodo.
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Pruebas Suzuki GSX-8R en el Circuito de Monteblanco
Joder!! Que nos inviten a los del foro Suzuki motos a esas pruebas tambien, no ? jajajajjaja
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Presentación
Hola Alvarodoncal ....... Abre un hilo nuevo si tienes un rato y te presentas ahí contando que moto tienes y lo que te parezca. Un saludo.
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Fondos de pantalla Suzuki Hayabusa
Pues si........... totalmente de acuerdo con lo dicho. Ya hace un tiempo que me dan ganas de cogerme una "mil" .......... pero al final por mas que lo pienso es que no le veo mucho sentido. Me pone mucho una RF 900 y no están nada caras (yo por situación, pasta y mas motos , ni me planteo algo como una hayabusa o algo digamos de ultima hornada) o por dejar atras un poco los hierros que me gustan pues una gsxr 1000 de 2003 o algo así..... pero digo lo que Jose , que no le veo mucho sentido. Mucho mas gastonas y exigentes para un tio como yo que me harto a hacer kilometros a 110-120. Esta claro que ya son motores de sensaciones, pero para el uso que le doy veo que lo unico que voy a hacer es gastar mas y encima cuando llegue a un tramo virado voy a tener un cacharro mas pesado, mas tanque........... Pero es cierto que me gustaria medirme con un potro, al menos durante un tiempo.
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intruder c800 volusia
Lo habitual es pasar primero por la sección de bienvenida, pero bienvenido en cualquier caso. La moto es carburación verdad?
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Presentación
Bienvenido.
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Fallo eléctrico gsx 650f 2008
Pues que raro.... Nunca he oido nada así. A ver si a alguien le ha pasado algo parecido.
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Buenas a todos los moteros
Bienvenido. Lo has hecho todo bien, tranquilo.
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¿Alternador? ¿Regulador?
Pues nos alegramos........ Yo he comprado mucho en embajadores y no he tenido problema, excepto alguna cosa puntual, pero cada uno es cada uno.
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Mantenimiento freno
Hola Gabriel . Pasa cuando puedas por presentaciones y así te conocemos todos.
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Buenas!!!!!!
Bienvenido.
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Duda mantenimientos gsx s750
No se las cifras de ese modelo pero mas o menos van todos parecidos. Cada 6 mil aceite y filtro y a los 12 revisión. Dentro de eso pues luego se puede ajustar un poco y hay mucha gente que lo hace cada 8 por estirarlo un poco y otros pues cada 5 mil fuera. Pero ya son cosas de cada uno.
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Nuevo saludando
Bienvenido al foro.
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Mantenimiento freno
Yo lo hago cogiendo maneta y abriendo purgador. No hay problema si no lo haces a todo correr (que se generan como dices burbujas) pero se hace bien. Imagino que tardas mas porque dices que no pulsas la maneta hasta el final y estas perdiendo recorrido y por tanto envías menos liquido hacia la pinza. Al final las burbujas tienden a quedarse en puntos altos como por ejemplo en la unión entre la bomba y el latiguillo , pudiéndote volver un poco loco, pero poco mas. En la pinza no hay problema ya que el purgador esta en el punto mas alto. Respecto a lo del gasto de pastillas desigual , pasa siempre..... al menos en pinzas digamos normales que tienen el pistón o pistones solo en un lado de la pinza. En fin que como te dije cada uno lo hace a su manera y si a ti te va bien así, pues perfecto.
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Os enseño a la 13
Si es que eres un rarito !!! jajajaja La SV esta muy bien hombre....
- Rafagas!!
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Fondos de pantalla Suzuki Katana
Muy chula.
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EstebanG Último Miembro ·
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