cachorro

pues de nuevo.................

pues si ........

ahhhh ...... pues mu bien todo. vaya tela.

pues al foro ..............

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+1 con cesar........... me he liado.... es como dice; en la corona trasera cuanto mas grande, mas fuerza y menos velocidad y al reves en el piñon de ataque....... en general podemos decir que es un cambio interesante, si te mueves habitualmente por carreteras de curvas reviradas y te gusta tener buena aceleracion, pero solo en esas condiciones.......

es darle vueltas y ver cual puede ser la mejor solucion ..................

las gomas si estan viejas, te pueden dar un susuto, imagino que lo sabes.... si tienes bastante material donde rosca el tornillo, puedes pasar un macho a una rosca un poco mayor y poner un tornillo mas grueso o incluso variar ligeramente la posicion y taladrar y roscar en otro sitio proximo.......

lo primero decirte que lo habitual es pasar primero por la seccion de bienvenida y ya luego hacer tu pregunta en la seccion que consideres oportuna , pero en cualquier caso de tu pregunta....... que es lo que notas ahora ??? lo digo por que es posible que no notes nada, no?? basicamente lo que has hecho es cambiar cosas, para estar igual....... espera...... lo habia leido mal...... has alargado mucho el desarrollo .

muy chula.............

+1 no sabia que en los kit venian pistones nuevos .............

se ve bonita......

molan .........

buenas...... lo primero decirte que para presentarse lo habitual es pasar por la seccion de bienvenida y ya luego hacer la pregunta pertinente , pero en cualquier caso al foro......... ponte comodo y busca informacion, pues hay mucho escrito y quizas en algun lado este puesto .... en cualquier caso , no te se decir seguro, pero basicamente depende del diametro interior que tengas en la tija...... esto es lo que te permitira o no montar otra (si es mayor) siempre puedes darsela a un tornero para que te la mecanice a la medida........

lo que tienes que hacer .....es rodar mas con ella veras, como ya no te duele nada ................. de el asiento ese, ni idea ...............

alguna novedad o mas informacion ...................... ???

joder .............. pues si que es acusado, el tiron de las narices

pues pasate por el taller y se lo comentas .............. a ver que dice. una cosa es un fallo y otra pasar por idiota........ con educacion, vas y se lo comentas y ya segun te diga, pues reaccionas como toque. en fin , tu mismo...... pero al final hay mucha gente que no va mas a ese taller y listo .......cada uno hace lo que le parece mejor, pero lo suyo es ir y decirselo al tio.

pues toca revisar ........ parece que ya habeis mejorado bastante la cosa, pero esos motores son duros y van muy bien si estan al dia de mantenimientos y los carburadores ajustados. entiendo que siempre se puede cometer un error, pero no parece que sean muy profesionales, la verdad.....

lo primero decirte que lo habitual es pasar por la seccion de bienvenida para darte a conocer y luego hacer la pregunta en cuestion, pero en cualquier caso de tu pregunta........ pueden ser muchas cosas, asi que busca por el foro hilos donde veas cosas relacionadas y a ver si hay suerte. de todas formas , cuentanos todos los datos que se te ocurran para ver si podemos ayudarte.....