Hombre ....... no se decirte algo demasiado especifico, pero como siempre digo, lo suyo es ir siempre de lo mas sencillo y barato, a lo mas caro y complejo.
Como esta de mantenimientos ?? porque no dices nada de filtro de aire, bujias , filtro de gasolina si lo tiene y demas....
A partir de ahí, pues puedes revisar que los bornes de la bateria esten bien apretados (estado de la bateria) , estado de fusibles, conexiones de cables y un poco todo lo que se te ocurra, ya que un fallo asi puede venir de muchas cosas, pero vete descartando poco a poco y dejando la moto revisada hasta que des con la tecla.