cachorro

Bienvenido ...................

Pues no lo se , la verdad. A ver , lo tienes facil............ une los cables y pruebas. En funcion de lo que veas pues ya decides. A si a bote pronto, ten en cuenta que intentera arrancar aunque tengas una marcha metida. Los cambios de este tipo , es lo que tienen..............

Perfecto entonces................. Gassssss !!!!!

Pues que la disfrutes............... Se ve bien hombre. Lo unico que ese silencioso no tiene pinta de silenciar mucho...........jejeje Un saludo. Ya sabes que las itv son delicadas.

Hola ivanlc ..............pasa cuando puedas por presentaciones, que es lo habitual al entrar en un foro y suerte con tu problema.

+1 con los compañeros............. Yo tampoco lo veo, la verdad.

Bienvenido al foro ................

Hola just........ Pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida. Un saludo.

Te refieres al tensor de la distribucion, no ? Pues nada estupendo entonces........... ahora a volar por ahi y a disfrutarla. No es una moto de ultima generacion claro, pero te aseguro que teniendola bien te puede dar muy buenos ratos. Un saludo y gracias por compartirlo.

Madre mia Columbano.......... jajaja lo que me rio con tus historias. Sabes que pasa........... que todo lo que dices , me suena familiar. Entre " a juir" , Columbano y demas....... en fin. Tengo familia alli y voy bastante, asi que ya digo. Hara mes y medio que me estaba comiendo un choco a la plancha a la entrada de Huelva. Esto es lo de siempre......... una reparacion se puede abaratar y encima dejar el motor "como nuevo" , pero no es menos cierto que en muchos casos y con una moto ya usada, es mas sencillo y rapido montar otro motor usado , que liarte a desmontar , rectificar, buscar-comprar piezas y luego montar........ encima necesitas herramientas especificas, sitio , conocimientos y bastantes ganas. Por contra aprendes, mola ensuciarse y hacerlo uno mismo y ademas sueles ahorrar algo de pasta. Pero ya digo depende de muchas variables , elegir la mejor opcion y ademas tu, tenias muchos problemas para encontrar otro motor........ En fin............... Quedamos a la espera. Por cierto : Ya le puedes hacer a tu hijo/a que vea el proceso largo, complejo y caro en el que andas y que entienda la necesidad de un buen rodaje, revisar nivel de aceite habitualmente y tratarla con mimo, no sea que dentro de poco te veas en las mismas........ No quiero meterme donde no me llaman, pero ya de perdidos al rio. jejeje Un saludo y suerte.

Esas mangueras creo que son de recirculacion de gases del motor a la caja del flitro, no tendrian nada que ver con la perdida de liquido........... pero mal por el taller en cualquier caso. Puede ser que no tenga nada o que se te haya ido la junta de culata...... vete tu a saber. Tienes que ir probando.....

Suerte.

Bienvenido.................

Bienvenido...........

No se decirte, la verdad. Espero que algun compañero nos ilumine.........

Por lo que he oido ........... Mir esta llamado a ser uno de los grandes, pero el tiempo dira. Al final desde que el mundial paso a DAZN he dejado de verlo, que en algun momento tenia que desconectar de esto y como se me fue el pequeñajo (Pedrosa) que siempre me encanto, pues aproveche y me bajo del tren. Aunque al final lo mismo empiezo a ver los resumenes que da la 1 de TVE con asiduidad. No se , ya veremos....... Grande SUZUKI.......... claro que si.

Ya veo, ya ..............

Y la matricula.... ?? Eso que es , de circuito ??

Cualquier dia me compro una de estas............. jejeje Que paso con lo del ruido de la distribucion Jordi ??

Pues ya nos cuentas........

A parte de la limpieza completa, has de ver que los chicles son los correctos, revisar y ajustar altura de flotadores, que cierren bien la entrada de gasolina y demas. Luego ya el ajuste fino de riqueza y ralenti......... y vacuometros si quieres que vaya fina, fina. Pero si bien no es reparar un motor, has de saber un poco como hacerlo para ir ajustando. Busca por el foro que hay bastante escrito e intenta ver videos de como carburar.

En principio te doy dos ideas.......... Que se este estirando el cable de embrague por que este a punto de partir o que el embrague (los discos) este ya tan mal que en poco tiempo se deteriora muy rapido. Pero toca revisar. Empieza por el cable que es lo mas sencillo y ya de paso revisas lo que vas viendo. A ver que te dicen los demas. Suerte.

Muy chulas........... Ves la foto desde la parte de atras con el colin en lo alto y tal ............. y ya te dan ganas de tirarte en la proxima curva. Estas cabronas es lo que tienen............ que no invitan a pasear precisamente. Ha disfrutar chavales...... Te voy a decir lo que le hacia yo a tu moto. Quitarle las dos pegatinas de gsxr del frontal................. y ya. Hasta las pegatas de traccion del deposito le quedan bien.

Al final depende de la persona con la que des......... o el ITV. Esto es asi. Pero mejor que no hayas tenido problema.

Da gusto ver como disfrutas.................. Ese es el camino.