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He visto el siguiente sistema y parece ideal. Toda la información aparece en la descripción del video. Minuto 3:52 comienza para la R8. Suerte con la búsqueda y ya nos mandas foto del elegido. Herramientas: - Llave Allen de 3 mm o mango en T - Destornillador pequeño de punta plana - Un paño para proteger la moto Piezas: - Soporte de vástago de horquilla Quad Lock (Quad Lock Fork Stem Mount Pro) - Amortiguador de vibraciones Quad Lock (Quad Lock Vibration Dampener) -
Por EmilioDcastle · Publicado
Muy buenas a tod@s, una consultilla, que soporte móvil para el manillar me recomendáis, he probado algunos pero no me entran por el poco espacio disponible, no me cuadra bien y estoy pensando en alguno de los que se acoplan en la tija pero no se por donde mirar... no he encontrado aún ninguno que me quede bien, el último de manillar se me queda muy elevado y estéticamente queda bastante feo... tengo una gsx 8R... gracias. -
Buenas. A petición de un compi aquí os pongo la foto de la 400 que compré. Ya pondré alguna con las chuches que le he puesto. Ya le pedido unos tech pulley para cuando le toque cambio de correa. Saludos
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No se decirte pero es buscar hasta que des con algo......tanto al manillar como en el carenado tiene que haber cosas que te puedan valer, que sean compatibles y no difieran mucho del original creo.
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Cierto es lo que dices, si. Tendemos a pensar que ese es el fallo y en alguna moto puede ser otro y que lo estemos pasando por alto. También dandole vueltas al tema he pensado alguna vez si con el carter quitado y desde abajo no sera posible sacar la dichosa valvula de alivio sin desmontar mucha cosa..... ya que no parece estar alineada con el cigueñal y lo mismo se puede desmontar para al menos ver si tiene suciedad o algo.
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