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Buenas. A petición de un compi aquí os pongo la foto de la 400 que compré. Ya pondré alguna con las chuches que le he puesto. Ya le pedido unos tech pulley para cuando le toque cambio de correa. Saludos
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No se decirte pero es buscar hasta que des con algo......tanto al manillar como en el carenado tiene que haber cosas que te puedan valer, que sean compatibles y no difieran mucho del original creo. -
Cierto es lo que dices, si. Tendemos a pensar que ese es el fallo y en alguna moto puede ser otro y que lo estemos pasando por alto. También dandole vueltas al tema he pensado alguna vez si con el carter quitado y desde abajo no sera posible sacar la dichosa valvula de alivio sin desmontar mucha cosa..... ya que no parece estar alineada con el cigueñal y lo mismo se puede desmontar para al menos ver si tiene suciedad o algo.
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En un hilo de la gsx 750 f salia el tema este. Mis motos no tienen el sistema este de la goma , así que no se muy bien que decirte, pero busca informacion como te digo y a ver que ves. Taponar el conducto siempre lo puedes hacer de una forma u otra , pero no se hasta que punto si compras un juego de reparacion de ese carburador esas gomas tambien vendrian, no ? Es lo que se me ocurre.....
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