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Publicado
hace 6 horas, Gsxr_27 dijo:

Mientras más R sea una moto más cambia cuando le echas atrás 60 kilos. Es otra distinta. El piloto no tiene la misma libertad de movimientos, tiene que tirar que hacer más fuerza, tiene también que mirar por el pasajero (se duerme, se cansa, se le monta un músculo, el cuello con el aire, etc...), forzar menos el tren delantero porque tiene menos aplomo, etc...

Se puede disfrutar dos en una moto, sí, pero según qué moto.

Nickfuria ha dicho lo que yo iba a decir, que por mucho menos te echan para atrás una itv.

11 años de rutas a buen ritmo con la gsxr 600 k6 hasta que nos hicimos mayores y las rutas más largas. Aún la echamos de menos y ahora que andamos menos (aparte del covid) volveríamos a cogerla

Screenshot_20160410-144707.png

IMG-20190310-WA0002.jpg

Publicado
hace 3 horas, Gsxr_27 dijo:

Que maravilla de paquete! que nuestras gsxr para atrás no son precisamente "amables"

Pues prefiere la gsxr a la gsxs!!! Hasta dió alguna cabezada a la vuelta de alguna ruta

  • 4 meses más tarde...
Publicado
On 2/8/2020 at 13:31, GR0 dijo:

Las motos son para uno, menos las scutres. El que quiera ir en moto, que se compre 😁

Jajaja las scutres...yo las llamo antimoto. Soy cazurro, (de León), pero viví muchos años en Madrid y trabajé muito de mensaka. Me compré la Vespa Iris 200 por el tema de rueda de repuesto, mantenimiento casi gratis etc......el caso es que iba por la Avda de Andalucía y pinché...bueno, mala suerte, vale ok, aceptamos barco como animal de compañía. Cambio la rueda y todo aparentemente bien. Arranco, me meto otra vez en la Avda de Andalucía y a los 500 m pincho de nuevo!!!!..pero esta vez iba adelantando cabeza abajo como Marc Márquez y dándole a la pata como los Picapiedra o Rossi jajaja...pues cuando pincho voy decelerando en el carril de la izda, pues estaba adelantando y no podía pasar al carril central y mucho menos al arcén. A todo esto y cuando iba a unos 50 km/h,  me empieza a pitar un camionero con un 16 ruedas como si no hubiera mañana. Yo acojonado me cogí a la mediana de cemento que hay, arañandome todo el brazo izdo, parte de el ensangrentado y un dolor de sostener la moto que tela. Una odisea para cruzar al arcén con la moto, (imaginaros).

Pues del mosqueo que cogí dejé la moto en el arcén abandonada a la suerte de diossxxxx, me daba igual que me la robaran y todo os lo prometo, (menuda zonita). Cuando se me pasó algo el enfado estuvo allí unos 4 días sola, sin pitón ni candados y no faltaba ni una goma de la moto.

En resumen: Compré la moto nueva por el tema mantenimiento y demás pero la vendí a las tres semanas de comprarla y me pillé una Special 250 que es más segura y confiable y aunque chupara algo más y sin rueda de repuesto es una MOTO!!

PD : las motos con marchas y sino son antimotos o scutres jajaja..un saludin.

Publicado

Joder que situacion mas desagradable.

Los camioneros en general bien (son muy profesionales) pero como en todo hay gente de todos los colores.

Imagino que el tambien se asusto o se vio apurado para frenar el camión, pero sabia que te estabas cagando de miedo "que cabron". En fin.

No se si lo tienes claro pero las vespas en mantenimiento muy bien , pero gasolina beben sin conocimiento.  La mia de 125 como hay que darle porque no corre pues 7 litros a los 100. Una locura vamos. Pero tienen un punto, es verdad.

  • 1 mes más tarde...
Publicado
On 2/8/2020 at 13:31, GR0 dijo:

Las motos son para uno, menos las scutres. El que quiera ir en moto, que se compre 😁

Jajajaja GRO, qué malo eres

On 19/2/2021 at 12:31, Núvola Nera dijo:

Desde que ha nacido el heredero, la moto yo solo.

Y el sexo, tambien.

 

Jajajaja

 

Pd. Porca miseria

Jajajajaja

On 15/8/2021 at 15:22, cachorro dijo:

Joder que situacion mas desagradable.

Los camioneros en general bien (son muy profesionales) pero como en todo hay gente de todos los colores.

Imagino que el tambien se asusto o se vio apurado para frenar el camión, pero sabia que te estabas cagando de miedo "que cabron". En fin.

No se si lo tienes claro pero las vespas en mantenimiento muy bien , pero gasolina beben sin conocimiento.  La mia de 125 como hay que darle porque no corre pues 7 litros a los 100. Una locura vamos. Pero tienen un punto, es verdad.

Pues sí cachorro, un capullo. A no ser que se pensara el notas que iba a aparcar ahí para hacerme un picnic😤

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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