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Imagenes de GSXR


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Abro este nuevo tema paar ir subiendo imagenes de gsxr que vayamos encontrando por internet...creo que puede ser de utilidad paar aquellos que esten pensando pintar la suya o simplemente como una manera de ver otras decoracione se ideas.Quizas se me escape alguna 1100 pero a nivel estetico no creo que sea muy relevante.

Si por alguna razon no corresponde aqui o los moderadores no lo consideran oportuno se elimina.

Gracias.

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https://www.bikepics.com

aquí hay muchas fotos originales de la epoca, de como estaban las motos cuando se compraron.... también hay muchas personalizaciones

http://www.gixxer.com/forums/15-oil-cooled-gixxers/

este foro tiene mucha información de restauraciones, así como información sobre equivalencias de piezas. Hay un hilo solo de escaneos de revistas con información de las suzuki R de aceite tanto de calle como de competición... (hay que tirar de traductor, eso si)

 

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Para mi una de las mas bonitas ,hablando de decoraciones de serie es la cuarta que has puesto la del NUMERO 34, que todos sabemos quien es ,jejejejejeje, es la decoración del modelo 87, lo se bien por que restaure una del 86 y la pinte así ,por que me gustaba mas, no descarto pintar la mía así, no es que no me guste como es la mía original, pero es que ya hay unas cuantas, por eso me gustaría hacer algo diferente ,pero conservando los colores esenciales de la GSX-R ,blanco y azul, las paginas de Garrido son muy interesantes, gracias compañero.

102df4a9ca85ece3bdac271f1a2ea567.jpg.dc3carlosCali.jpg.d03336920be314da70fef1217bikepics-26016-320.jpg.2aac529f406af0185pepsi3.jpeg.bae8293048d7b91423ab728ccbb1RK02_big.jpg.c760c57232d0e7f5da4b82ff7d056d44d7e5191e_tommylynch30yoshgsxr750sbkGSX_R750_1989.thumb.jpg.ed3773be46542302gsxr-1100-racing-replica-0011.jpg.82156456d44dbaab00f_Suzuki-GSXR-750-1990-1(1).Suzuki-GSXR-750-1987.jpg.640caaa5fb84cfdpost-4847-0-50525000-1365981986_thumb.jpEsta ultima no es una Gsx - R, pero es una decoración muy típica de la marca.

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Venga ,venga ,quien da mas jejejejejejejejejej, bonitas todas.

Por cierto y volviendo al tema retrovisores ,he medido los centros de los agujeros del carenado y de la araña ,,están los centros a 49-50 mm uno de otro, asi que supongo que los centros de los tornillos de los retrovisores tendrán que tener la misma distancia.

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Jajaja....me temo q nos pasa a todos....nos gustan todas:_blink:

Ayer me llegaron unos espejos se supone originales,esta tarde miró esa medida ....

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Esta esta bonita como ella sola...sencilla y con la esencia de gsxr

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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