GSR 750 y cambio de cadena

[sulivan]

Buenas a todos,

Tengo que hacer el cambio de cadena a la GSR 750 y tengo algunas dudas, no sé si alguno ya se lo ha hecho y me puede guiar en cuanto a marcas. La moto tiene ahora mismo 60.000 km y estoy por poner estos tipos de cadenas y que me dure otro puño de kilómetros, jejejeje:

D.I.D. 525ZVM-X ó RK 525GXW

He leído por muchos foros y hay una cosa que comentan solo unos pocos, que independientemente de la marca, todas ellas tienen buenas cadenas, es decir, que hay que mirar las especificaciones. Lo digo porque se escucha mucho que RK es muy buena como TBusaki y que D.I.D es como la gama que mejor relación precio tiene, pero resulta que viendo especificaciones, las cadenas ZVM-X de D.I.D aguantan una fuerza de 46.3KN (10.408 libras) y ls RK GXW 9500 libras. A mí entender, las D.I.D aguantan y más.

¿Qué creen?

¿Qué cadenas, piñones y catalinas habéis montando?

 

Por cierto, con 60.000 km no he cambiado nunca la cadena, lo sé, es para matarme xDDD.

Saludos.

[joseaguerrero]

Yo creo que te van a aguantar casi lo mismo, porque son de la misma línea ambas cadenas.

Mirate también las Regina, que van muy bien y son un pelín más baratas, siendo de la misma calidad.

También tienes Renthal. Aunque DID y RK son las mejores, sin dudarlo. Cualquiera de las dos, te ira bien y te durará un montonazo. No sé si para otros 60.000 kms más 

[gixxer]

yo suelo montar la RK y cero problemas.

 

eso si, a mi las cadenas me duran  unos 30 mil km. y creo que como mucho mucho a alguna le habé sacado 40 mil km.

 

[Golfo]

 

¿¿¿¿60.000 Kms????? Joer !!! 

DID ó RK, no te equivocarás.

[Gsxr_27]

hace 11 minutos, Golfo dijo:

 

¿¿¿¿60.000 Kms????? Joer !!! 

DID ó RK, no te equivocarás.

+1

Además, es que esas marcas son las que suelen montar suzuki y yamaha de origen. Lo digo por experiencia.

Cuidado de montar piñones y coronas de aluminio, tu monta de acero y harás los km que buscas ;)

[cachorro]

+1 con los compañeros

evidentemente si haces un buen mantenimiento, alargas la vida del elemento en cuestion, pero al final ......casi nadie hace el mantenimiento de la transmision perfecto.

 

[sulivan]

Bien, pues voy a ver entonces entre esas dos.

La corona y el piñón será de acero.

 

Saludos y gracias por los consejos.