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Hola a todos mi nombre es fran y desde casi hace 2 años tanto yo como mi mujer tenemos unas sv650 (yo N y ella S) de 2004, a las 2 les hemos cambiado bastantes cosillas, pero aun siendo MUY divertida y polivalente ya se van notando los solo 80cv, Asique andamos mirando tanto la mt09 como la gsr750, pero muchos miedos tengo con esta ultima ya comentaré por aqui para que me digan los propietarios :juas:

Os dejo unas fotillos de las 2, de la S no tengo muchas fotillos actuales porque es la ultima a la que le estamos haciendo cosillas :P

Empezando tren gsxr 750 05 para no perder el bloqueo ya que el clausor esta exactamente en la misma posicion
HbzS1ryl.jpg
tthO1sHl.jpg
o9yUnPMl.jpg
Faro KTM 990 Supermoto
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Qz0ZHbal.jpg

Cositas nuevas koso DB02R y montaje provisional xD
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Con la mala bestia de la Benelli TNT 1130 de mi padre
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El escape Scorpion serket titanium !
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62JkKJ8l.jpg
Algunas sueltas
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Iz8u8cdl.jpg

Comparativa kit luces cree led vs Philips Super clear bright (h4)
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Bxx9xBJl.jpg
8M56dWhl.jpg
cbwcDKxl.jpg
LuzZICSl.jpg
FyRWuDI.jpg

Decir que todos los que tengo cerca han terminado con este kit, pasas la ITV perfectamente ya que no modificas nada el sistema de alumbrado la luz se ve blanca sin llegar a ser azulada y crea exactamente el mismo patron que las H4 normales, vamos que desde que investigue el tema probe varios kits unos se fundian otros el patron era el que les apetecia etc..etc.. pero este es perfecto !

La lista de cosas que llevan es muuuuuuuy larga y algunas no se ven en las fotos, pero lo mas importante han sido luces y suspensiones/frenos que la SV de serie no se porque pero es una autentica basura en este aspecto :P

Ahora me toca preguntar cosillas de la GSR :drool:







 

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Pedazo de presentación!! :bienvenido:   :cervecitas:

 

Que la parienta tenga la misma afición por las motos, es una suerte.....La mía no se monta ni para hacerse una foto....

 

Sobre la comparativa de luces......Pues si que se nota!!.....Lo que las mas amarillentas son las de led no? y las mas blancas las Philips Super clear bright (h4) no?

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Pedazo de presentación!! :bienvenido:   :cervecitas:

 

Que la parienta tenga la misma afición por las motos, es una suerte.....La mía no se monta ni para hacerse una foto....

 

Sobre la comparativa de luces......Pues si que se nota!!.....Lo que las mas amarillentas son las de led no? y las mas blancas las Philips Super clear bright (h4) no?.....

Obviamente no xD el kit de luces led son las blancas y las philips que parecian blancas antes de comprarlas con algo blanco de verdad jajajaja, alumbran como 5 veces mas las led que las super bright de los cojones xD

Yo como ya dije estoy mirando mr09 y gsr y demomento ella a dicho que viendo el asiento de la gsr......ni de coña que me olvide, no vamos mucho en la misma moto pero como dice ella cuando me toque no voy a ir sufriendo....xD

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Familia motera si señor!!...  :bienvenido:  al foro y a disfrutar!!

Saludos!!

Muchas gracias :P !!! La verdad que si que cada uno dentro de lo que podemos tenemos alguna burra, tenemos bastante suerte de compartir aficion casi todos !

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:bienvenido: :cervecitas: :cervecitas:  para los dos,

 

 

la careta esa de la SV a mi no me mola, lo tenia que decir....

 

y el otro día hablando con un colega de lérida me dijo que la MT 09 es TREMENDA!

 

que los de yamaha han currado de lo lindo y que la moto va de cojones.

 

de la suzuki no se nada...

 

 

 

:okmakey:

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    • Opino que yá mismo deberian empezar a participar (para dejarse ver al menos) en SBK y SSP con las GSX-R que siguen comercializandose en EE UU y en otros paises. Esto del presi de Suzuki suena más a un deseo que a una meta seria....
    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
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    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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