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Despues de la Caida!!!!!


BARGUEÑO
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Joeeeee..... Q wapa tio!!  :drool:

 

Me gusta mucho mas asi que en negra.

 

Me alegro mucho de que ya ste lista, lo unico que yo le pondria son unas pegatitas de gsxr en las cachas laterales....Pero ya te digo te ha kedao wapisima

 

Pues nada compañero a disfrutarla...........Que aqui no ha pasao naaaaa  :cervecitas:

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Enhorabuena y disfrutarla de nuevo.

 

Personalmente me gustaba mucho más en negro, es una opinión muy particular.

 

 

Me alegro  :oktio:

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Yo también la preferia en negro, pero en todo caso es cuestión de matiz... y además de la pegatinas GSXR :GSXRSmilie:  en los laterales, faltaría una foto de tus otras niñas con un "Papá no corras" al lado del cuentakilómetros.

 

V's

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 y además de la pegatinas GSXR :GSXRSmilie:  en los laterales, faltaría una foto de tus otras niñas con un "Papá no corras" al lado del cuentakilómetros.

 

jajajajjajaaj que bueno tio!! "papa no corras"..........Te digo yo que el chaval pego el arrastron a menos de 80 kms x hora, es mas no creo que fuera a mas de 50 kms x hora, cuando la moto se fue al suelo...... si  ubiese sido a mas velocidad, abria doblado horquillas, semimanillares, etc, etc.  Y ya ni te digo lo q le podia aver pasado a el,  si ubiese ido a mucha velocidad. Y el resultado han sido mas q nada plasticos

 

Sto le puede pasar a cualquiera!! con nada que te salgas, la moto queda hexa polvo. 

 

Asi que el  "Papa no corras" me parece que en ste caso sobra telaaaaa!!

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Enhorabuena por la recuperación!! :D

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    • Creo que éste es el de tu modelo. Para hacértelo más cómodo te lo he bajado en alemán (es un idioma más adecuado para la mecánica). Bueno, pues a la izquierda del generador (abajo, ese círculo con tres muelles como la estrella de mercedes ) está el Leerlaufanzeigelampenschalter, que como todos sabéis "soporte de lámpara indicadora de ralentí". Y voy y ya me vuelvo loco, pues según eso la mariposa no tiene náquevé. Entonces, ¿qué ocurre aquí? Nos falta información de cómo va todo. Es posible que falte alguna pieza que no veamos, que al sacar el aire active el interruptor y pille (bloquee) la manilla del estárter, y se te enciende un piloto en el cuadro. y la leva adjunta actúa sobre esa pieza que no vemos en tus fotos, soltando el estárter y liberando al interruptor (y apagándose la luz del LEERLAUFANZEIGE LAMP, perdón, piloto del estárter) Saca una foto del lado derecho del carburador mirándolo casi desde el cilindro, a ver qué tal. Por cierto, te paso un enlace en el que hablan de tu carburador pero en USA, del foro de tu bicha: SuzukiSavage.com - Carburetor Specifications Ya ves, me lo estoy currando, así que ya sabes, si pasas por Granada escóndete, pues si te veo te crujo a cervezas! Ráfagasss!
    • @Joiodiómi primera chaqueta de moto se la regalé a mi primo hace unos cuantos años y creo que todavía la usa. Mi mono de cuero puede beber ya, tiene 23 años. Mi 3/4 ya ha llegado a la mayoría de edad (o está a punto de hacerlo).  A partir de ahí, he aumentado la colección, pero comprando bueno y cuidándolo dura mucho. Mi primer casco también lo regalé, pero en casa conservo uno de 23 años y otro que creo que pasa de los 10
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