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Despues de la Caida!!!!!


BARGUEÑO
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Joeeeee..... Q wapa tio!!  :drool:

 

Me gusta mucho mas asi que en negra.

 

Me alegro mucho de que ya ste lista, lo unico que yo le pondria son unas pegatitas de gsxr en las cachas laterales....Pero ya te digo te ha kedao wapisima

 

Pues nada compañero a disfrutarla...........Que aqui no ha pasao naaaaa  :cervecitas:

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Enhorabuena y disfrutarla de nuevo.

 

Personalmente me gustaba mucho más en negro, es una opinión muy particular.

 

 

Me alegro  :oktio:

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Yo también la preferia en negro, pero en todo caso es cuestión de matiz... y además de la pegatinas GSXR :GSXRSmilie:  en los laterales, faltaría una foto de tus otras niñas con un "Papá no corras" al lado del cuentakilómetros.

 

V's

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 y además de la pegatinas GSXR :GSXRSmilie:  en los laterales, faltaría una foto de tus otras niñas con un "Papá no corras" al lado del cuentakilómetros.

 

jajajajjajaaj que bueno tio!! "papa no corras"..........Te digo yo que el chaval pego el arrastron a menos de 80 kms x hora, es mas no creo que fuera a mas de 50 kms x hora, cuando la moto se fue al suelo...... si  ubiese sido a mas velocidad, abria doblado horquillas, semimanillares, etc, etc.  Y ya ni te digo lo q le podia aver pasado a el,  si ubiese ido a mucha velocidad. Y el resultado han sido mas q nada plasticos

 

Sto le puede pasar a cualquiera!! con nada que te salgas, la moto queda hexa polvo. 

 

Asi que el  "Papa no corras" me parece que en ste caso sobra telaaaaa!!

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Enhorabuena por la recuperación!! :D

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    • Buenas. Siento no haber respondido antes. No se porqué no me ha llegado ningún correo avisando de las respuestas. Os cuento. Además de probar una bomba nueva y de purgar los frenos, nos pusimos en contacto con Suzuki ya que el ABS funcionaba perfectamente (hacías la doble acción en el freno para que no se hundiese y así frenar, y la rueda frenaba y no se bloqueaba, saltaba el ABS). Nos dijo de purgar el sistema de frenado de una forma en concreta (no se como es, lo hablaron con el mecánico), pero eso no solucionó nada. También probaron a poner unos latiguillos metálicos que tenían para otra moto, por si era dilatación, pero seguía pasando lo mismo. Hablando con un chico de un taller que repara módulos de ABS (el del taller que toca muchas V-Strom), nos dijo que tenía toda la pinta de ser el módulo, que ese problema lo ha visto un par de veces. Dijo que se debe a una pequeña válvula que lleva el módulo, que se bloquea y se queda abierta y por eso la primera frenada que haces no tiene presión y se hunde la maneta (algo así, pero más técnico, nos contó). Para más INRI, nos comentó que el módulo ABS de la V-Strom, tiene mala reparación, que es bastante complicado de arreglar. Creo que ya probaron a puentear el ABS, de todos modos se lo comentaré, por si no lo han hecho. Aunque ciertamente todo pinta que sea el módulo. A ver si hay suerte. Iré informando. Muchas gracias a todos por las respuestas.   Un saludo.
    • Estoy necesitando el manual de usuario del GN quien lo tendrá en digital 
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