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diferencias de chasis k7 y k10..se podra?


edwinlebron
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necesito una opinion ,,con respecto a un proyecto q kiero hacer..tengo la k7 1000..legal..tengo un amigo q trajo una k10 1000 sin papeles,,la trajo en tanke,,me la esta vendiendo super barata,,mi proyecto es poner la k10 en el chasis de la k7 y la k7 ponerla en el chasis k10..mi proposito es tener una k10 moderna pero legal..son del mismo color,,q tu cres,,el chasis bariara mucho?..una ves lo ise con una kawasaki 750 del 1999 le meti una kawasaki 1000 2005..mucho trabajo pero lo ise,,tuve q usar soldadura en argon y aluminio..q opinas..en la bariacion de chasis

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oye hermano,,el 90% de los motores q estan en mi pais,,son traidos en tanque de comida,para no pagar impuesto..entonces entran al pais sin papeles,y se convierten en ilegales...pero esa no fue mi pregunta,,me imagino q no tienes ni idea de la mecanica y la geometria q kiero hacer...grasias pero tus opiniones negativas no las necesito

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1º Que yo sepa no tengo a día de hoy ningún hermano.

 

2º No era ninguna opinión negativa si no reflexiva ya que da de pensar porque aquí todo el mundo sabe que suele pasar con las motos robadas y como se lucra alguno con esa acción. No he dicho en ningún momento que fuera tu caso, pero aquí en España también entran en diversos contenedores, no es exclusivo de puerto rico.

 

3º No tienes que imaginar nada, te he contestado a tu pregunta diciéndote que no sabía si se puede hacer, ya que no me he planteado hacer eso nunca, pero el que sí que imagina eres tu ya que no sabes los conocimientos de mecánica que tengo, si tengo muchos o pocos.

 

Un saludo.

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ya que parece muy normal en tu pais

de donde vienen esas motos  tanque sin papeles

 

tengo entendido que en africa hay mucha moto "sin papeles" y no son compradas precisamente

 

aunque sea solo por curiosidad, ya que aqui se roban muchas

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varon,,las motos q llegan al pais,son de eeuu...de españa no llega ni una tuerca,,aya no hay vida,,en USA  es q esta el monopolio comercial mas grande del mundo,,,ademas,,como q ustedes cojieron el tema a pecho...ahy por dios,,me referi a varata por q no pago impuesto para entrar al pais,,pero tiene todos sus documentos ,placa matricula papel de compra de estado unido,,ademas el q me la va a vender es el dueño original..solo q es barata por q no pago el impuesto de aduana q aki es muy alto..aki cobran asta 4500 dolares de impuesto..es por eso q dije q es barata,,no por q sea robada...yo no me boy a salar mi vida comprando cosas rabadas,,ami no me gustaria q me robaran la mia.....ademas no es tan barata q la boy a comprar,,yo le voy adar 5300 dolares por la moto,,el pide 6500 y yo le doy 5300..eso no es tan barata,,pero me gusta la inovacion eh inventar,,,,

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aki en mi pais se le dice motores sin papeles ,akellos q no tienen el printer de aduana,osea el impuesto pago..eso significa sin papeles aki...aki de cada 10 motos ,ahy 2 con papeles de aduanas,6 sin papel de aduana pero con papeles de estados unidos,y 2 sin nada de papeles,,,pero aunke tenga papeles de estados unidos como kiera son ilegales ,por q no pagan impuesto aduanal.

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ROOKIE..señor yo no sere un maestro en GSX ,ya q solo tengo como 5 meses en ese mundo suzuki,,no lo conosia,y me gusto es mejor motor,,,pero si te digo q vivo la mecanica y cada dia aprendo ,estudio el mundo suzuki..talves tu sera un maestro en suzuki,ok..pero caballero,anivel de kawasaki,honda,yamaha ,ahy q besarme la mano,,ya q esa fue las areas q me dedike,,pero na señor,,dame 6 meses mas,,q te dare clases de suzuki..jejejeje...paz..y no te kille q esto es un foro para aprender mas y ayudarnos mutuamente...

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Yo diría que no sirve el invento que quieres hacer. Basta con que busques una foto de perfil de ambos modelos y verás que el chasis es distinto en una y otra moto.

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    • El cuero bien cuidado dura más que Jordi Urtado, tengo alguna con mas de 35 años y están impecables (eso es cuidar el medio ambiente, ¿Cuántas cazadoras nos hemos ahorrado de producir, comprar y rechazar en esos años?). Compré una cazadora de moto en un rastro  y por el estilo es lo menos setentera, los forros fatal pero la piel, (tras cuidados amorosos) impecable.
    • Creo que éste es el de tu modelo. Para hacértelo más cómodo te lo he bajado en alemán (es un idioma más adecuado para la mecánica). Bueno, pues a la izquierda del generador (abajo, ese círculo con tres muelles como la estrella de mercedes ) está el Leerlaufanzeigelampenschalter, que como todos sabéis "soporte de lámpara indicadora de ralentí". Y voy y ya me vuelvo loco, pues según eso la mariposa no tiene náquevé. Entonces, ¿qué ocurre aquí? Nos falta información de cómo va todo. Es posible que falte alguna pieza que no veamos, que al sacar el aire active el interruptor y pille (bloquee) la manilla del estárter, y se te enciende un piloto en el cuadro. y la leva adjunta actúa sobre esa pieza que no vemos en tus fotos, soltando el estárter y liberando al interruptor (y apagándose la luz del LEERLAUFANZEIGE LAMP, perdón, piloto del estárter) Saca una foto del lado derecho del carburador mirándolo casi desde el cilindro, a ver qué tal. Por cierto, te paso un enlace en el que hablan de tu carburador pero en USA, del foro de tu bicha: SuzukiSavage.com - Carburetor Specifications Ya ves, me lo estoy currando, así que ya sabes, si pasas por Granada escóndete, pues si te veo te crujo a cervezas! Ráfagasss!
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