Hola, el compañero gixxer se referia a sacar la caja completa del filtro, vamos lo que cubre el filtro, lo que ves.

Para cambiar el filtro sacas la bateria, la tapa que lleva cuatro tornillos y con un poco de paciencia ya lo tienes.

Un saludo

yo tengo el KN y para ponerlo te viene dos anillos. uno como el de serie y otro mas ancho(mayor flujo) y de rendimiento a ganado una barbaridad de bajos

lo compre por unos 40 euros en uk con envio incluido

 

en caso de querer quitar la caja de filtro, pondria individuales de KN que ahi si que volara la moto

Lo de ganar bajos es muy interesante en esta moto.

¿hay filtros KN específicos para ella?

claro que los ahi http://www.knfilters.com/

Muchas gracias

  Hola , cuantos km se le hacen a un KN para limpiarlo. 

                         Saludos. 

segun las instrucciones unos 80.000 y duracion 1 millon de km. es decir lo que te dure la moto

   En la proxima moto que tenga le pondre un K & N saludos y gracias por los aportes.   Pero lo limpiare cada 20 0 25.000 km . 

joder ...pues si que merece la pena un filtro de estos...un  millon de km y no tiene aun 50.000.

Me lo compro y tengo moto ya pa siempre  

por los 56 euros que me costo a mi, contando que el oficial cuesta 40 euros, merece la pena

 

http://www.ebay.co.uk/itm/K-N-Air-Filter-For-Suzuki-1991-GSX-R750-M-SU-7588-/360849165113?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5404494b39

 

este son 60 libras, peor buscando lo encuentras mas barato