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GSX600R K9, llantas naranjas, y me presento!


Matorro

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Un saludo a tod@s! soy nuevo en este foro, os presento a mi Susi, hace ya 3 años que la disfruto y bueno espero que de momento dure! la semana que viene le voy a pintar las llantas de color naranja fosforito, el mismo que llevan Pedrosa y Marc en sus Honda Repsol, que opinais? la tengo en color azul, el modelo mas clarito y la verdad estoy cansado del blanco de sus llantas, es muy bonito cuando esta limpio, y eso...a veces cuesta mucho! claro que para gustos colores...bueno un saludo y encantado!

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:bienvenido:  Matorro

 

A mí me pasa lo mismo que a ti con las llantas, prácticamente cada vez que salgo le doy con una toallita húmeda de esas para los bebes porque si no es un desastre y no solo la llanta si no prácticamente la moto entera, se tarda un minuto y te queda perfecta con dos toallitas pero es un coñazo y las llantas como caiga grasa olvídate pero pintarlas de naranja fosforito ufffff.........no se. :unsure: 

Cuestión de gustos imagino.

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Buenas de nuevo, mañana espero poder enseñaros como ha quedado el tema de las llantas.. al final no ha sido naranja sino rojo fosfo como la R que llevan nuestras motos, la verdad quedan muy bien, aunque aun no las he visto puestas..pero claro que voy a decir yo! le he vuelto a montar los BT016, a veces parece que vaya contracorriente pero a mi personalmente me gustaron, viaje a Italia a Mugello con ellos y la verdad ningun problema ni susto, claro que tampoco la he metido a circuito (de momento), mi ritmo no es exageradamente alto asi que para lo que hago creo que voy  bien con ellos! ahora llevaba los M5 de Metzeler, bueno con un poco de suerte mañana me animo y os la enseño! un saludo y buenas tardes!

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    • Muchas gracias B_gorka. Lo tengo en cuenta
    • Yo también tuve una Gsxr 750/99, y recuerdo que en ciudad en verano, cuando parabas en un semáforo y saltaba el ventilador parecía que te estuvieran dando con un secador industrial en las piernas. Como yo nunca iba en moto en pantalón corto no sufría tanto como tú. Esa misma sensación me la recordó esta moto, salvando las distancias, la primera vez que me saltó el electro ventilador en un semáforo, pero mucho menos, supongo que al estar menos carenada que la Gsxr 750 el aire no me iba todo a las piernas. Para notar tanto como he contado hay que haber hecho unos cientos de km con la moto, y no el mismo día. Yo le he ido descubriendo cosas nuevas cada día que no notaba al principio, porque estas deslumbrado con la novedad, y aún te estás acostumbrando a ella. Una vez que le coges confianza y vas pudiendo dejar de pensar cada vez que accedes a los menús del tft notas lo que pasa debajo de la superficie. Los espejos son simples. A mí no me desagradan, y es un elemento que no me gusta poner muy bueno, porque continuamente están llevándose golpes, con la pared del garaje, con los retrovisores de los coches en los atascos, en las caídas en parado….   Gracias por el comentario. Es una pena que este foro se mueva tan poco. Deberiamos escribir más todos. La animación incita a la animación.  Yo no conozco otro foro español general de Suzuki motos.    
    • Tema de frenos lo que has comentado me recuerda mucho a mi S750. Por lo que he ido escuchando/leyendo en este tiempo, parece ser que es tema de bomba de freno. Hay usuarios que cambian la bomba y quedan encantados.  No puedo hablar de la marca en general, pero en la S750 es igual que comentas, muy progresivo y dosificable, pero da la sensación de no frenar a no ser que apretes al máximo la maneta. Te pasará tanto en frío como en caliente, en ruta no he notado nunca "fading" en estos 4 años. Muy buen resumen de la moto, no estoy interesado en ella pero me lo he leído de pe a pa 🤣
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