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Problemas con los Frenos


pedrorey2000

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Hola a todos, espero que alguien me pueda ayudar en este tema, recientemente he cambiado los latiguillos y las pastillas de mi moto, he seguido los tutoriales de mecánica que hay en el blog y no he tenido ningún problema salvo que después de purgar unas...30 veces tanto los frenos delanteros como el trasero, las pastillas se quedan pegadas a los discos, no retornan y se quedan accionados y noto que la moto no corre, alguien me puede echar una mano? Muchas gracias!!!

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desmonta la pinza y echa los pistones hasta lo maximo para atrás con la ayuda de un destornillador, al estar la pastilla nueva ocupa más espacio y por eso puede q te roce, prueba tambien a limpiar los pistones q esa zona se llena mucho de polvo de freno y despues los pistones no vuelven bien, ya, qda darle un pokillo de grasa (en los pistones y sin manchar las pastillas) y a ver si hay suerte. :clap::clap: La verdad esq a mi tambien me pasa aunq no es muy exagerado, a ver si un dia me aplico el cuento

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Muchas gracias butron y también gracias a ti Joseaguerrero por responder a mi problemilla, pero la verdad es que ya he probado ha hacer todo eso, desmonté la pinza, con las pastillas quitadas, bombeé la maneta para desplazar los pistones y los limpié bien con agua y jabon, pero sigue dando problemas. He descartado el tema de que haya alguna burbuja en el circuito por que despues de bombear varias veces no noto que exista un efecto esponjoso en la maneta. jejej estoy por quitar las pastillas y pasar de frenar... Bueno, lo dicho, muchas gracias de todas formas seguiremos probando.

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Yo cambié a una bomba Brembo RCS cuando tuve la última caida y la toqué un poco. En el mismo sitio donde caí sangramos los frenos y notaba lo mismo que tú antes de caerme pero mucho mas exagerado (sangramos lo justo para continuar). Imagino que el sangrado de frenos lo habrás hecho tanto desde la pinza, como desde la maneta, ya que hay dos puntos de sangrado y es posible que tengas alguna burbuja de aire en esta. Lo siento, pero no se me ocurre otra cosa que comentar a tu problema. Yo también me comí mucho el coco antes de cambiar de bomba porque cuando apretaba con la original parecía que siempre podía apretar mas, y dado que los líquidos son incomprimibles me resultaba muy raro. A no ser que tenga algún conducto de vaciado por sobrepresión, pero vamos, lo dudo....

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El líquido de frenos hay que cambiarlo a los dos años aproximadamente (DOT4) y he leído que es una causa posible en cuanto a que aparezcan pequeñas burbujas de aire o gas en el circuito.También puede ser debido a otras circunstancias. El Ferodo de las pastillas, no deja pasar el calor, pero a medida que estas se van desgastando, la evacuación es menor, junto al añadido de un líquido de frenos "pasado", la temperatura pueden hacer aparecer esas burbujas, que incluso en caliente se puede acentuar.Si cambiaste las pastillas, al "retroceder" el líquido de los bombines de la pinza al depósito de la maneta (al tener mas recorrido de pastilla, el líquido que llenaba los bombines de la pinza retrocede a este) es posible que dicha burbuja se haya quedado en algún punto entre esta y la pinza.No se me ocurre nada mas que comentarte....Un saludo.

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Lo único que se me ocurre: -Tienes las juntas de goma de los pistones deterioradas. -No limpiaste y engrasastes el muelle de mantenimiento y los pistones correctamente con lana de acero.-Empujaste los pistones con una herramienta de metal y los dañastes.Saludos.

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A mi lo que se me ocurre es que tienes más líquido de frenos del que debes tener, y por eso, las pastillas se quedan pegadas, porque no hay espacio en el circuito para que retrocedan, quítale un poco de líquido en la bomba con una servilleta o jeringuilla para que las pastillas puedan retroceder, a lo mejor ese es tu problema. Ya nos dirás algo.

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