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Varias preguntas sobre la gsr 750


tecxion
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Llevo un tiempo con una duda que la verdad que me gustaría solucionar... es la siguiente.La idea me surgio al ver en un foro de z750 que le ponian la suspension trasera de una gsxr k6 a esta moto... y me gustaría saber si a nuestras gsr750 se le podría hacer lo mismo... no tiene porque ser de la k6 sino de una ducati (por ejemplo) ya que eso nos ayudaria a ganar prestaciones a la moto. ¿alguien sabe si se puede hacer?Otra pregunta que es muy parecida a la primera es saber si se puede hacer lo mismo pero con las pinzas de freno, es decir, coger una moto con accidente quitarle las pinzas (unas brembo por supuesto) e instalarselas a nuestras motos, se que esto es algo dificil ya que depende de muchos factores pero querria saber si alguna moto tiene las mismas caracteristicas que las nuestras en este sentido y poder acoplarlas.Un saludo. Y Gracias.

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Si haces esas cosas es porque, seguramente, tengas la moto equivocada.Se podrían cambiar las patas de la horquilla para ponerle unas de GSXR, que lleven ya el anclaje radial y así poder ponerle las pinzas que llevan estos modelos.Y con lo del amortiguador trasero, ponerle uno de GSXR para ganar prestaciones¿?? sigo pensando que no es la moto adecuada para lo que buscas.

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Realmente estoy muy contento con la moto, solo pregunto por si se puede hacer. La verdad que es impresionante la moto, pero es la segunda moto después de una fz6 que tengo, no he probado una gsxr y no se si habrá muchas diferencias en cuestión de agarre y frenada. pero para ser una naked que son los modelos que a mi me gustan estoy encantado.

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  • 4 semanas más tarde...

Yo he tenido la suerte de probar esta máquina, y te puedo decir que la moto es "EQUILIBRADA"......Que quiero decir con esto??? que si le mejoras algo, ya sea frenada, suspensión, o lo que sea......la vas a desequilibrar......con lo que para equilibrarla, deberias cambiarlo todo......o sea, suspensión trasera, delantera.....sustitución de basculante....etc......o sea una ruina.....si buscas mas prestaciones creo que deberias venderla y comprar una R.....Un saludo.

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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