EN PARADO IMPOSIBLE PONER PUNTO MUERTO.YA E MIRADO QUE EL EMBRAGUE ESTE BIEN TENZADO

cosa rara, rara ...no tengo ni idea , a ver si alguien te puede iluminar

¿Cuántos kilómetros tiene la moto? ¿Cuántos kilómetros tiene el aceite del motor? ¿Le has cambiado alguna vez el embrague?Ten en cuenta que la maneta del embrague tiene que tener una holgura mínima de unos 3-4 milímetros ;)

juan, a mi me pasaba lo mismo con la Yamaha XT, no habia cojones quien pudiera poner punto muerto y de primera a segunda pegaba unos leñazos impresionantes...finalmente me cambiaron el embrague porque estaba jodido... si sabes cómo va, podrias abrir el embrague y comprobar que todos los discos estan bien, sino, te tocará cambiarlo seguramente...

Yo lo pregunté porque en mi SV pasaba lo mismo, aparte que con la 1º engranada y el embrague cogido entero la moto hacía demasiado amago por andar. Embrague nuevo y a correr.En el taller le pusieron un EBC. Decían que iban muy bien, sin embargo estoy arrepentido ya que la tensión que hay sobre la maneta varía con la temperatura del motor, y es un tostón tener que ir dándole a la ruleta del embrague en cada semáforoMonta el original ;)

tiene solamente 22000 km y unos 3000 con el aceite 10w 50w

La has comprado de 2 mano?

si es de segunda pero llevo mas de un año con ella y los km son reales el problema salio hace un mes

Te lo he preguntado porque yo pienso que tu problema es del embrague, que tiene los días contados. Pero para que se vaya el embrague hacen falta más kilómetros o hacer mucho el subnormal (no lo digo por ti ehh ;) ). Por eso he dudado acerca de la veracidad de los kilómetros que marca tu SV