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imposible cambiar


el kevin
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¿Cuántos kilómetros tiene la moto? ¿Cuántos kilómetros tiene el aceite del motor? ¿Le has cambiado alguna vez el embrague?Ten en cuenta que la maneta del embrague tiene que tener una holgura mínima de unos 3-4 milímetros ;)

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juan, a mi me pasaba lo mismo con la Yamaha XT, no habia cojones quien pudiera poner punto muerto y de primera a segunda pegaba unos leñazos impresionantes...finalmente me cambiaron el embrague porque estaba jodido... si sabes cómo va, podrias abrir el embrague y comprobar que todos los discos estan bien, sino, te tocará cambiarlo seguramente...

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Yo lo pregunté porque en mi SV pasaba lo mismo, aparte que con la 1º engranada y el embrague cogido entero la moto hacía demasiado amago por andar. Embrague nuevo y a correr.En el taller le pusieron un EBC. Decían que iban muy bien, sin embargo estoy arrepentido ya que la tensión que hay sobre la maneta varía con la temperatura del motor, y es un tostón tener que ir dándole a la ruleta del embrague en cada semáforoMonta el original ;)

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Te lo he preguntado porque yo pienso que tu problema es del embrague, que tiene los días contados. Pero para que se vaya el embrague hacen falta más kilómetros o hacer mucho el subnormal (no lo digo por ti ehh ;) ). Por eso he dudado acerca de la veracidad de los kilómetros que marca tu SV

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    • Hola a todos. Tengo una S 1000 GT con 6800 km y esta tarde me han colocado la pantalla alta. He hecho 100 km y me ha decepcionado. No se si será por mi estatura (1,62), por mi casco (SHOEY NXR) o por que otra causa, pero el caso es que el viento hace un ruido ensordecedor a la altura del casco, más que con la original. Voy a volver a probarla y posiblemente vuelva a la de serie. Aparte de lo que pierde la moto estéticamente, aunque con eso ya contaba. ¿A alguien le ha pasado algo parecido? Por si a alguien le interesa, los neumáticos originales me han durado 6.600 km y ahora he montado los Roadsmart IV para probar, ya os contaré que tal van. Saludos.
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