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Por fin, saludos desde Canarias.


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Muy buenas a todos y un gran saludo desde Tenerife concretamente, soy lectora de este foro desde hace ya algún tiempo, pasa que no me había registrado.Sobra decir que estos foros me han servido de gran ayuda en varios momentos. Poseo una GSX-R 600 K6 y estoy muy contenta con ella, pero claro, a todas nuestras máquinas, tarde o temprano les duele algo…jajaja y si no fuese por estos tutoriales, dudas, fotos (que gracias a ellas también me han sacado de varios apuros), no sabría dónde mirar, cierto que en Internet se encuentra casi de todo, pero me quedo más tranquila cuando los síntomas son de hermanas gemelas…jejeje.En fin, que ya estamos por aquí como dios manda e iré aportando algún que otro granito de arena.Lo dicho, un saludoV´sssss

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Muchas gracias a todos/as por la bienvenida. Joseaguerrero, :thinking: ,me suenas de algo...¿de qué sera? :hayabusa: ...jajaja, na una enmeloná como bien dicen por ahí más.¡¡ :saludo:

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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