Camarosi dijo:

Es cierto, pero puedes tener un único mapa con todos los accesorios que lleves modificando la original. Pero si cambias algo mas vuelta a empezar.

A ver si me aclaro. Estas diciendo que de las 3 opciones de mapa ( A,B,C) que tiene la Busa, puedes dejar uno configurado con los accesorios que le pongas????

En mi caso no tengo esa opcion, solo me rectificarian la original.

Pero sería posible?? La verdad que lógica tiene

  MagnusXII dijo:

Pero sería posible?? La verdad que lógica tiene

Hay centralitas que lo permiten. Te paso el telefono de Suzuki Catala que es quien me comento tñdo esto... 93 668 58 53. Su web: www.catalamotos.com

esa es la historia, mejor cuando uno mismo puede hacerlo todo y no depende de nadie...ojalá pudiera hacer el curso de centralitas rapid bike, entonces si que lo iba a flipar, porque te enseñan a modificar todo tipo de mapeados de la centralita, para poder ponerla fina fina fiiiiiiiinaaaaaaaaaarrrrrrr

  joseaguerrero dijo:

esa es la historia, mejor cuando uno mismo puede hacerlo todo y no depende de nadie... ojalá pudiera hacer el curso de centralitas rapid bike, entonces si que lo iba a flipar, porque te enseñan a modificar todo tipo de mapeados de la centralita, para poder ponerla fina fina fiiiiiiiinaaaaaaaaaarrrrrrr

Eso es lo que hacen ellos con la centralita original con la ayuda de un banco de potencia. Solo me falta saber cuanto sube la dolorosa :?

  Camarosi dijo:

Hay centralitas que lo permiten. Te paso el telefono de Suzuki Catala que es quien me comento tñdo esto... 93 668 58 53. Su web: https://www.catalamotos.com

Gracais por el telefono, se lo comentaré a mi padre a ver si le interesa Pues como bien dices, jose, sabiendo modificar los mapeados por ti mismo, serias el amo :winner:

El problema fundamental es que la Busa ya es muy potente de origen.Para que pudieras notar que la moto anda más tendrías que moverte en el entorno de unos 20 Cv, por lo menos, y para ganar esa potencia en una moto queya tiene casi 200, tendrías que gastarte más de lo que costó la moto nueva...Como digo siempre, hay que olvidarse de escapes, que sólo hacen ruido, y montar mejores frenos y suspensiones...

si queres ganar pon un turbo.a proporción dinero/cv es la mejor inversión. :cervecitas:

  On 30/3/2011 at 21:56, 'gixxer dijo:

si queres ganar pon un turbo. a proporción dinero/cv es la mejor inversión. :cervecitas:

El problema de poner un turbo es que no gastas rueda delantera. Vi los vídeos de la Hayabusa Turbo... es una animalada, pero mola :cervecitas: