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Escape LeoVince SBK LV One para la Suzuki GSR 750


joseaguerrero

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LeoVince ha propuesto aumentar la deportividad de la Suzuki GSR 750 con su escape LeoVince SBK LV One, un escape de forma ovalada, hecho de acero inoxidable con soldadura TIG.

Aprobado y disponible en acabados acero o carbono, el escape LeoVince SBK LV One reemplazará el original silenciador roadster Suzuki.

El escape LeoVince SBK LV One tiene un precio de unos 367 euros (sobre acero inoxidable) y 485 euros (de fibra de carbono shell) aproximadamente.

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No me terminan de gustar los escapes tan gordotes... pero he reconocer qe le queda muy bien. Yo se que escape me gusta y es el Akrapovic de cono que monta la R6. Estoy mirando la manera de montarlo en mi moto (Cuando me la den,) ya que me han montado un escape nuevo, y al viejo quiero cortarle sol el silencioso y montarle el qe os comento....

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No me terminan de gustar los escapes tan gordotes... pero he reconocer qe le queda muy bien. Yo se que escape me gusta y es el Akrapovic de cono que monta la R6. Estoy mirando la manera de montarlo en mi moto (Cuando me la den,) ya que me han montado un escape nuevo, y al viejo quiero cortarle sol el silencioso y montarle el qe os comento....

Si es sólo la trompeta, hay un vídeo en Youtube de un chico que dejó el escape de serie sin el catalizador, quedando una tubería, quizás tu puedas hacerlo al revés, dejar el catalizador y dejar la cola en la tubería.
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si eso quiero hacer... pero que pueda montarle el terminal original para ir a la ITV y no tener que desmontar. Me gusta el aspecto estético, en mi caso no me llama mucho el ruido. Es decir, tu pasas en tu moto con un escape sonando y me llam la atención, pero no en mis vehículos. en cuanto encuentre la fot os la pongo. Lo que pasa que con un solo brazo no puedo trabajar....

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Hablávamos del mismo escape. GSXR600%2808-10%29%20MEGAFONO%201.jpgexhaust_akrapovic_megaphone_gsxr600k6_3. Está muy guapo, pero si no recuerdo mal, es caro de cojones! Jardine tiene un escape "similar", pero supongo que no estará homologado. http://www.gixxer.com/photopost/data/500/medium/GSXR600_K7.JPG Racefit también tiene de ese tipo, este está guapo: http://img125.imageshack.us/img125/7441/t1742801na8.jpg Cada vez que pincho en el enlace del Racefit me manda al siguiente enlace que te pongo, así que no te puedo poner la imagen. En este enlace verás un huevo de escapes para la gsxr 600/750 K6-K7: http://lossuizos.mfo...a-gsxr-600-750/ Algo mas barato que el Akrapovic y del mismo estilo, el Xcone de Mivv, quizás puedas meterle el catalizador del de serie. Por otro lado, si quieres que tenga catalizador, Laser tiene el Xtreme, pero es doble: escapes_laser_x-treme_suzuki_gsxr_600_75http://www.gsxr.es/2008/01/04/escapes-laser-x-treme-para-las-suzuki-gsx-r-600-y-750/ Con el catalizador puesto: http://www.bikebits4you.com/images/categories/Suzuki%20GSXR600K7%20Laser%20Xtreme%20low%20res.JPG Y este de Yoshimura, el GP, queda guapísimo, pero vale un pastón!!! http://forum.suzukiownersclub.co.uk/uploads/K6gsxr750/gp_evo.jpg

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    • A veces creo que muchos quieren hacerse los entendidos y poca idea....  No digo que todos vayan a fastidiar. Pero de cuando en cuando te topas con alguno que vaya por dios..... @mesi tu que bombilla gastas?? te ilumina bien?? porque lo malo de las led es que al tumbar el haz se va a la m**** Yo posiblemente me espere a que philips añada nuestras 1000 en sus homologaciones y las pruebe. Para el coche ya me fastidian ya que gasta h11 😅 Saludos
    • Buenas! Retomo el tema por qué parece que puedo tener el mismo problema. La moto siempre ha ido bien, pero le desmonté el carter para limpiar toda la zona y cambiar la junta. Desde entonces, cuando pasan uno 20 minutos circulando, el piloto del aceite parpadea hasta que se queda fijo, y como dice el compañero, cuando das un poco de gas se apaga. He cambiado el aceite y el filtro hoy, y sigue haciendo lo mismo. El aceite que le he puesto es un Castrol 15w50. Leyendo por ahí, he visto que podría ser el manocontacto... Puede ser? A ver si sacamos la solución! Un saludoo.
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