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hace 6 horas, Gsxr_27 dijo:

Jose, los caballos fiscales poco tienen que ver con los caballos de vapor de toda la vida. Los caballos fiscales es una "cuenta la vieja" que hace hacienda sobre cada cacharro. En la ficha técnica viene c.fiscales/kw. Los KW x 1,36 te dan los caballos de vapor.

cierto, por eso digo que no hay que fiarse de lo que pongan ni en la ficha técnica, ni lo que te quieren vender en un concesionario, porque NUNCA es lo que ponen allí, por un lado, ni por otro...

por eso las revistas de motos, siempre hacen pruebas en banco de potencia, para sacar los CV reales de las motos y siempre sorprenden mucho, porque por ejemplo, una Suzuki GSX-R 600 2006, te venden que son 125CV de potencia y cuando la metes en el banco te da 110CV y si llega, porque he visto alguna prueba y daba 105CV...

después viene la potencia fiscal, como dices, que hay que "convertirla, pero a primera vista, ya te quedas con la mosca detrás de la oreja, porque no te cuadran los números... pero es buena fórmula esa: KW x 1,36 = CV

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

A ver, hay que tener en cuenta que lleva el motor de la Suzuki GSX-R 750 2005, una moto que se va a los 280 km/h (declarado)...

Aunque esté el motor capado y que la postura no es la misma que en una GSX-R, qué menos que se vaya a los 250 km/h...

Es una moto con un muy buen motor y que anda lo suyo, yo la he probado y me encanta...

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    • Hola J: Pues lo monté la semana pasada pero sólo he podido salir una vez por el frío y por otros temas pero sí que pude hacer unas curvas y estirar un poco en algún tramo y que cogiera temp de funcionamiento y cuando he ido al garaje he pasado el dedo y no hay aceite por ninguna parte. Así que de momento yo creo que se ha resuelto el problema. Me costó 70€ con IVA.
    • Pues imagino que seran una castaña, la verdad. Tengo tambien  un semicolector 2-1 para pasarla a un solo silencioso, pero primero queria probar con estos. Como dije, los quiero montar para consevar los que restaure y poder ir a la ITV con tranquilidad, viendo el estado en el que han salido estos. Por lo podridos que estan por dentro diria que algun dueño anterior solo la arrancaba sin andar con ella y puede que acumularia demasiada agua condensada y acabarian pudriendose. No se, ya veremos que hago. Os ire diciendo
    • Buenas noches! Acabo de comprar una Suzuki address.  estoy teniendo problemas con el carburador (rebalsa) ya lo limpiamos y no hay caso. Y también el embrague parece que la moto no tiene potencia.  A la motito le falta la batería, quería saber qué batería lleva y si saben cuánto es el porcentaje de aceite 2t x litro de nafta.  Les agradezco mucho.
    • @Banditbilbo vas a reconstruir los de serie? Parece que el tubo del interior del silencioso estaba partido, cierto?  Quizás les puedas hacer desmontables para colocar fibra sobre el tubo del interior, colocando tubos nuevos, claro está ☺️ Muy baratos esos Txinovinces, estoy intrigado por saber qué dB dan 🤔
    • Correcto. Llevan fibra. Pero me los imagino mas escandalosos porque son 80-100 mm mas cortos, ahora no recuerdo. Algo hare si los termino montando. Txinovinces 2x50€ en BlackFriday, ya veremos🙄🙄🙄
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