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hace 6 horas, Gsxr_27 dijo:

Jose, los caballos fiscales poco tienen que ver con los caballos de vapor de toda la vida. Los caballos fiscales es una "cuenta la vieja" que hace hacienda sobre cada cacharro. En la ficha técnica viene c.fiscales/kw. Los KW x 1,36 te dan los caballos de vapor.

cierto, por eso digo que no hay que fiarse de lo que pongan ni en la ficha técnica, ni lo que te quieren vender en un concesionario, porque NUNCA es lo que ponen allí, por un lado, ni por otro...

por eso las revistas de motos, siempre hacen pruebas en banco de potencia, para sacar los CV reales de las motos y siempre sorprenden mucho, porque por ejemplo, una Suzuki GSX-R 600 2006, te venden que son 125CV de potencia y cuando la metes en el banco te da 110CV y si llega, porque he visto alguna prueba y daba 105CV...

después viene la potencia fiscal, como dices, que hay que "convertirla, pero a primera vista, ya te quedas con la mosca detrás de la oreja, porque no te cuadran los números... pero es buena fórmula esa: KW x 1,36 = CV

  • 2 semanas más tarde...
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A ver, hay que tener en cuenta que lleva el motor de la Suzuki GSX-R 750 2005, una moto que se va a los 280 km/h (declarado)...

Aunque esté el motor capado y que la postura no es la misma que en una GSX-R, qué menos que se vaya a los 250 km/h...

Es una moto con un muy buen motor y que anda lo suyo, yo la he probado y me encanta...

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