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Arranco,anda en primera y al parar se apaga. fallo fI


Betorro
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hola a todos!! :byeee: he estado un tiempo sin poder escribir y nada ya que en junio me destrozaron la moto al estar parado en un semaforo y darme por detras un todoterreno de recogida de basuras.....un mes despues me dieron la moto de nuevo y al no poder llevarla todavia pues ha estado aparcada sin mas.Resulta que fui con ella a ver a un amigo y a la ida todo estupendo, pero a la vuelta la cosa no fue lo mismo, os cuento.al encenderla no queria arrancar ya que me dio fallo de fI y no habia tu tia, asi que puse la pata y meti 1ª para que me hiciera el check y por fin arranco.Todo parecia normal hasta que al llegar a un semaforo y meter punto muerto la moto se me apago sin mas y volvio a salir el fallo, me aparte y la consegui arrancar de nuevo y me paso varias veces hasta llegar a casa.ahora arranca y aguanta unos metros y se apaga, pero nunca se apaga en marcha.A alguien le ha pasado?algun taller en madrid para llevarla?sabeis que puede costar una grua? muchas gracias y unas :cervecitas: para todos!

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buenas, a mi hermano le paso igual, le daba fallo FI, que no es lo mismo que F1 en nuestro caso fue una maneta que no accionaba bien el micro del embrague, no era originalse soluciono montando una maneta original, sin massi llevas la maneta de serie, revisa el micro o conexiones tambien podria ser el micro de la pata de cabra, por el mismo motivo, el micro lo que si es extraño es que la saques del taller con ese falloo no es un servicio oficial o no saben por donde andan aparte de animarte a participar en el foro, aunque tengas la moto en dique secoasi se te ponen los dientes largos y la coges con mas ganas, jejejejeje ya contaras :saludo:

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buenas, a mi hermano le paso igual, le daba fallo FI, que no es lo mismo que F1 en nuestro caso fue una maneta que no accionaba bien el micro del embrague, no era original se soluciono montando una maneta original, sin mas si llevas la maneta de serie, revisa el micro o conexiones tambien podria ser el micro de la pata de cabra, por el mismo motivo, el micro lo que si es extraño es que la saques del taller con ese fallo o no es un servicio oficial o no saben por donde andan aparte de animarte a participar en el foro, aunque tengas la moto en dique seco asi se te ponen los dientes largos y la coges con mas ganas, jejejejeje ya contaras :saludo:

+ 1 Magnus le ha pasado algo similar, y era el sensor del embrague...
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pues la acabo de dejar en el taller y esta tarde me dicen..... me ha dicho que por la pata de cabra no se enciende el fI asi que lo mas probable es por lo del sensor de embrague o con el sensor de vuelco que llevan para que se paren al caer....de todas formas esta tarde confirmo, gracias a todos :palomitas:

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pues nada,ya esta lista de nuevo. Resulta que al montarme el colin nuevo los cables del sensor de caida me los montaron mal y por el sitio que no era y se quemaron, con lo que la moto cada vez que la arrancaba se paraba porque se quedaba encendido, asi que nada por lo menos solo he pagado 38 euros y la gracia ha salido barata.... :saludo:

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  • 3 semanas más tarde...

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