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Hola amigos foreros. Desde siempre le he echado gasolina 98 a la moto suzuki K8,pero a estos precios....pasaría algo por echarle 95???.Esa es mi duda ya que si suelo hacerle unos 12.000kms al año.Un saludo....

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Principales posteadores en este tema

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HAZ LA PRUEBA.romperse no se va a romper nada, ESO TE LO ASEGURO :okmakey: lo único que puede pasar es que con 98 tire mas que con 95, así que llena el depósito de 95 y si la moto va igual que antes no hace falta que pagues mas por la gasolina..... pero si notas que tira menos ya sabes por que es.... entonces tu decides lo que mas te gustaNO se si tirará igual, o menos......... así que ya sabes lo que te toca..... haz la prueba :cervecitas::cervecitas::cervecitas::cervecitas:

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Primero gracias por las respuestas. Haré la prueba porque con 185cv tampoco si tira un poco menos no tiene porque notarse mucho. Me refería a lo anterior y también pues al ser motores muy gordos si igual necesitaban una gasolina con mayor octanaje que la 95??? si podría afectar a la inyección a largo plazo??? Si con la 98 hacias un mayor número de kms??? Si con la 98 el consumo era menor???.Voy a probar lo que me has dicho amigo gixxer y os comentaré. A la gsxr 600 k5 siempre le eché 95 y genial pero en el concesionario me recomendaron 98 para 1.000.Un saludo.

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pues yo he probado las 2 y para mi la 98 es pagar más por lo mismo...

Totalmente de acuerdo, además tanto en la moto como en el coche... no se nota nada, solo en el bolsillo..
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YO TENGO UNA K1 Y DE SIEMPRE LE HECHADO LA 95 Y HASTA HOY DE LUJO. ALGUNA QUE OTRA VEZ LA HE LLENADO CON 98 Y SINCERAMENTE, NO NOTO QUE TIRE MAS, ASI QUE LO TENGO CLARO.UN SALUDO :cervecitas:

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depende del coche o la moto con 95 no funciona y con 98 sisi la relación de compresión es muy alta, con una gasolina de 95 tienes auto detonación y el encendido no avanza los grados que le corresponde por que hay picado.... le pones 98 y va mucho mejor.....pero si la relación de compresión no es alta con 95 vas sobrado :okmakey:

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