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Código de pintura GSX600F 1991


LSJ

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Hola a todos estoy restaurando mi Suzuki y no soy capaz de localizar el código de la pintura blanca metalizada, alguien conoce donde lo puedo conseguir, adjunto unas fotos para que veáis el modeloIMG_20240212_170036.jpg.cb72a005696fee66cb80318894c6a8c2.jpg

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Pues no se decirte, pero del tema de pinturas se ha hablado por aquí alguna vez... así que busca en la sección de este modelo que creo que lo localizaras fácil.

Suerte con esa restauración y si tienes un rato pasa por presentaciones y nos cuentas un poco.

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Hola LSJ, te comento que en los catálogos de repuestos originales aparecen todos los detalles de la moto.

En el link adjunto, en el apartado INFORMACIÓN, anterior al apartado MOTOR, tienes los colores y otros detalles del modelo.

GSX600FUM E2 1991 GSX F 600 MOTO Suzuki motocicleta # SUZUKI MOTO - Catálogo de Recambios Originales (bike-parts-suz.es)

Solo necesitas el color blanco, porque para el resto de colores lo consigues con el kit de adhesivos que se encuentra en WALLAPOP:

KIT ADHESIVOS Suzuki GSX 600F Blanca 1990 de segunda mano por 100 EUR en Elx/Elche en WALLAPOP

El asiento también lo consigues muy nuevo en WALLAPOP:

Asiento completo Suzuki GSX 600 f 91' de segunda mano por 45 EUR en Barcelona en WALLAPOP

Sube fotos de esa restauración que ese modelo es hermosísimo, suerte 😊

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    • Lo del aceite es primordial esta claro, pero cuando ya el embrague esta como dices que cuando la moto sale es al final final del recorrido de la maneta, pues es porque los discos están muy gastados. Intenta regular un poco del cable, pero seguramente el embrague esta muerto. Respecto a la llave de combustible, pues parece que ya lo tienes claro. Pri para arrancar tras un periodo largo (15 dias o algo asi, donde se haya podido evaporar el combustible) y de normal pues en On. Pasas a RES cuando entra la reserva, pero una vez llenas el tanque pues has de acordarte de volver a ON o si no cuando la moto empiece a fallar por falta de gasolina esta el deposito seco. Lo que se hace es poner el parcial a cero al llenar y de esa manera siempre tienes claro que gasolina te queda, además de poder sacar consumos en cualquier momento. Tener claro lo que gasta el motor es un buen modo se saber que la moto esta bien (que todo funciona como debe) te hace ser consciente de como aumenta el consumo en función de lo que le sacudas o te alerta de alguna averia como un mal funcionamiento de la carburación si ves que el consumo aumenta sin motivo aparente.
    • Buenas Medina ! El embrague patinaba desde el primer día. Empezaba a accionar con la maneta casi soltada. A saber quién y qué aceite de motor llevaba. Un saludo !!
    • Aquí ya no quiero entrar en tema político pero está claro que se le está poniendo mucho énfasis en el eléctrico cuando realmente no es la mejor solución a largo plazo, al menos en mi opinión de cuñao desde el pc...qué sabré yo. Lo que está claro que yo seré como Will Smith en yo robot, con la última de combustión 🤣  
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