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Hola tengo unas dudillas con respecto a la electrónica ,no sé si vale la pena esos 3000e de diferencia,veis mejor la gt o gx para viajar con la mujer de tranquilo y de vez en cuanto tirarle de la oreja 

Un saludo

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Obviamente no he probado la GX. La GT me parece una moto maravillosa. La probado solo, pero durante años mi mujer ha venido día sí día también en la F (aunque ella prefería la gsxr 600 k6). A mí me maravilló las suspensión de la GT comparada con la F

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La GX no la he probado, pero desde hace 20 meses que tengo la GT, y es una moto increíble, y jamas he necesitado mas electrónica de la que lleva. 

Para mi la elección entre una y otra seria el tema de la estética, el triangulo ergonómico (Y lo único seria por la posición de las piernas), y tal vez añadir una suspensión electrónica. 

Bajo mi punto de vista no vas a notar ninguna diferencia mas entre motos, la valoración de si merece la pena o no es solo tuya.

Personalmente por 3k euros de diferencia me quedo con la GT de cabeza.

  • Gracias 2
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Con las dos podrás viajar solo o en pareja y con las dos podrás tirarle de la oreja. Es cierto que la posición del cuerpo del piloto en la GX es mas erguido. Tiene el manillar un poco mas cerca del cuerpo que la GT.

La recomendación que te puedo dar es, esperar a que traigan a GX verla en directo y segun lo que veas decidir. Sea cual sea la que elijas.... son dos cacho de motos.

Realmente esos 3000€ de diferencia son las suspensiones electrónicas (están hablando maravillas de ellas) que realmente lo valen. La IMU vale 2 duros comparado con las suspensiones.

 

  • Gracias 1
  • Confundido 1
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La Gx si mides más de 1,75, solo las suspensiones lo merecen y la protección aerodinámica, la imu y electrónica

  • Confundido 1
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hace 5 horas, noxon dijo:

La Gx si mides más de 1,75, solo las suspensiones lo merecen y la protección aerodinámica, la imu y electrónica

Bueno veremos a ver,tb el consumo es un poco elevado

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hace 3 horas, josebm dijo:

Bueno veremos a ver,tb el consumo es un poco elevado

Según la suzuki la diferencia entre la gt y gx es de 0.1l/100km..

Y como te han dicho en otro tema, es una 1000 de 152cv, no esperes consumos de 3 litros 🤪

 

  • Gracias 1
  • 1 mes más tarde...
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No veas, yo me quedaba con las dos. La GT para diario y la GX para los fines de semana. Luego me pillaba una GSX-R para circuito... Na, que voy a echar la Primitiva, a ver si me toca algo 😁

  • Haha 1

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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