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SUZUKI GSX600F - FOLLETOS (Brochures)


RoberSDR

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hace 2 horas, RoberSDR dijo:

Es una joya, cuanto más la uso más me encanta. Todos los colores le favorecen, así que te animo a pintarla que se lo tiene más que merecido. 

A comer buenos jamones para desencanijarse ☺️

 

Pues que sepas que con 49 aun se te considera chaval. No te lo pienses mucho que cada vez quedan menos unidades.

Creo que ese modelo del 88 en color azul ya no existe, al menos en España. En rojo he visto dos modelos en venta, pero en azul ninguno.

Aquí en el foro hubo no hace mucho una roja prácticamente nueva. El problema es que son muchos gastos, seguro, otra parcela para guardarla..... Mi mujer me mata

  • Haha 1
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hace 1 hora, B_gorka dijo:

Aquí en el foro hubo no hace mucho una roja prácticamente nueva. El problema es que son muchos gastos, seguro, otra parcela para guardarla..... Mi mujer me mata

JeJeJe... 

Si por nosotros fuera tendríamos 10 motos en el garaje. Menos mal que nos frenan...... por la cuenta que nos trae 🤣🤣

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  • 3 semanas más tarde...
hace 16 horas, Carlosclasic dijo:

Yo tengo ahora 12, y he llegado a las 17... Pero me deshice de algunas. 

Hola compi. En serio que has tenido y tienes tantas motos? Eres un crack!!!🏆🏆🏆.

Ya te podías pasar algunas fotinas granujilla😂😂✌️.

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hace 3 horas, superleones75 dijo:

Hola compi. En serio que has tenido y tienes tantas motos? Eres un crack!!!🏆🏆🏆.

Ya te podías pasar algunas fotinas granujilla😂😂✌️.

A ver... Las que tengo ahora mismo:

2 Yamaha SR 250

Vespino

Vespa primavera

Vespa súper

Vespa 200

Ducati ts 50

Yamaha DT 80 (aire) 

CBR 600 '87

CBR 600 '90

BMW K1

Montesa comando 175cc (1968) 

Suzuki GSX 750 f '92

 

De momento.... Nunca se sabe si entra alguna más en el garaje. 

 

Como verás me van las clásicas. 

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hace 3 horas, Carlosclasic dijo:

A ver... Las que tengo ahora mismo:

2 Yamaha SR 250

Vespino

Vespa primavera

Vespa súper

Vespa 200

Ducati ts 50

Yamaha DT 80 (aire) 

CBR 600 '87

CBR 600 '90

BMW K1

Montesa comando 175cc (1968) 

Suzuki GSX 750 f '92

 

De momento.... Nunca se sabe si entra alguna más en el garaje. 

 

Como verás me van las clásicas. 

Jojojo🤩🤩🤩🤩🤩. De las que has puesto he tenido dos, y pilotado varias.

Si es es que las clásicas son las que más prestan😉.

La BMW K1 la recuerdo de cuando salió. La vi en azul y en rojo creo recordar, con bandas amarillas....?

Bonita colección tienes. 👌✌️.

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hace 19 horas, superleones75 dijo:

Jojojo🤩🤩🤩🤩🤩. De las que has puesto he tenido dos, y pilotado varias.

Si es es que las clásicas son las que más prestan😉.

La BMW K1 la recuerdo de cuando salió. La vi en azul y en rojo creo recordar, con bandas amarillas....?

Bonita colección tienes. 👌✌️.

Si. La K1 es la primera serie, del 89 en azul y amarilla. Con abs

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    • Ya las regalan también en España, pero antes los conces hacían descuentos en el precio de la moto que habría que ver si siguen haciendo ahora. Ya tengo encargados los soportes de las maletas shad, a 153€ salen puestos en casa.   Pondre fotos con todo el kit de maletas y top case montados.
    • Buenas a todos, el otro día cuando llegaba al garaje, la moto comenzó a ahogarse y al pararla me di cuenta que olía mucho a gasolina y la tiraba por el filtro de aire.  Supuse que alguna de las agujas del flotador no estaba haciendo bien su trabajo, así que me metí en desmontar los carburadores y los cambié por un kit nuevo, por supuesto se aprovechó para limpiar con cuidado. Una vez que los monté todo solucionado en cuanto a la fuga de gasolina, pero ya que estaba quería equilibrar con el vacuometro, ya que alguno estaba descompensado, y aquí vienen mis dudas, porque no termino de entender porque tiene solo 3 tornillos de regulación cuando hay cuatro carburadores, porque la verdad que me estoy volviendo un poco loco con el ajuste, por supuesto he seguido las indicaciones del manual del taller, pero solo consigo calibrar tres, siempre tengo uno muy descompensado y ya no sé si es que hay algo mal en el montaje o es problema del equilibrado, porque cuando intento ajustar con el tornillo más a la derecha ( el número 1 según el manual) el manómetro del cuarto carburador comienza a graduar, pero hay un momento donde deja de moverse y comienza a descompensarme el número 4.  Agradecería a quien me pueda arrojar algo de luz, porque sigo sin tener claro de porque solo hay tres tornillo.  Gracias y disculpad por el tocho. 
    • Yo tambien lo creo. Aunque complicado ya he encontrado una foto con ellos montados. A mi cuenta
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