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Pantalla estándar o doble burbuja


Black Baron

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Hola.

Estoy pensando ponerle a mi Hayabusa una pantalla de doble burbuja. El 95 % del tiempo conduzco erguido sobre la moto, siendo muy pocas las ocasiones en las que me agacho dentro del carenado. Con mi 1,84 de altura no entro muy bien y tengo que forzar mucho el cuello para poder ver de frente. Por esa razón conduzco casi siempre ergido o ligeramente agachado.

La pantalla estándar protege mejor de lo que lo que parece, pero busco algo mas de protección. Un amigo me ha dicho que cuando te metes dentro del carenado se pierde visón con las de doble burbuja.

¿Qué me podéis recomendar?

Pongo algunas que he visto en internet y una foto de mi moto.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

0953-.jpg

suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2008-cúpula-sobre-elevada-hp-8-cm.jpg

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hace 20 horas, Black Baron dijo:

Hola.

Estoy pensando ponerle a mi Hayabusa una pantalla de doble burbuja. El 95 % del tiempo conduzco erguido sobre la moto, siendo muy pocas las ocasiones en las que me agacho dentro del carenado. Con mi 1,84 de altura no entro muy bien y tengo que forzar mucho el cuello para poder ver de frente. Por esa razón conduzco casi siempre ergido o ligeramente agachado.

La pantalla estándar protege mejor de lo que lo que parece, pero busco algo mas de protección. Un amigo me ha dicho que cuando te metes dentro del carenado se pierde visón con las de doble burbuja.

¿Qué me podéis recomendar?

Pongo algunas que he visto en internet y una foto de mi moto.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

0953-.jpg

suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2008-cúpula-sobre-elevada-hp-8-cm.jpg

WhatsApp Image 2022-01-02 at 22.14.11 (2).jpeg

Yo creo que lo que tú estás buscando lo vas a encontrar en una cúpula sobreelevada como la segunda foto que pones, las de doble burbuja son más altas que las de origen pero te va a dejar igual la zona de los hombros salvo que vayas agachado, para eso la llevo montada en la de circuito. Sin embargo para la VFR estoy buscando una sobreelevada para mayor comodidad yendo erguido y las hay con distintas alturas para que montes la que mejor te venga.

Espero haberte ayudado en algo, un saludo.

 

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On 6/2/2022 at 23:05, B_gorka dijo:

Pues hombre, con la primera (muy chula) no creo que veas mucho. De todas formas aunque vaya agachado pocas veces he mirado a través de la cúpula, siempre por encima

La primera que es de Puig la hay en muchos colores. Yo la elegiría una ligeramente ahumada, pero creo, como dice Visente que la sobreelvada sería mejor opción.

Muchas gracias a los dos.

 

Ya os contaré cual le pondré.

 

Saludos.

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Has pensado en los deflectores? Los hay que se cogen con un clip y bien regulados quitan mucho aire. El J. M. Alguersuari publicó hace poco en su blog un buen artículo con ese tema, y daba buenas ideas. Y ese tío lleva rato en moto

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On 6/2/2022 at 23:05, B_gorka dijo:

Pues hombre, con la primera (muy chula) no creo que veas mucho. De todas formas aunque vaya agachado pocas veces he mirado a través de la cúpula, siempre por encima

Sigo indeciso.

 

Saludos.

On 8/2/2022 at 21:09, Joiodió dijo:

Has pensado en los deflectores? Los hay que se cogen con un clip y bien regulados quitan mucho aire. El J. M. Alguersuari publicó hace poco en su blog un buen artículo con ese tema, y daba buenas ideas. Y ese tío lleva rato en moto

Podría ser una opción.

Suelo leer su blog.  Buscaré lo que dice sobre el tema.

 

Saludos.

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Ya he tomado la decisión.

Le voy a poner una pantalla más touring como la de la foto que adjunto.

Tardarán unos 20 días en servirla ya que solo hay un fabricante que la hace ya casi por encargo. Es casi una réplica del modelo de pantalla lata que en su momento ofrecía Suzuki como extra.

Color ahumado claro.

Cuando la tenga instalada enviaré fotos y opiniones de su uso.

 

Saludos.

suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2008-cúpula-sobre-elevada-hp-8-cm.jpg

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1 hour ago, Black Baron dijo:

Ya he tomado la decisión.

Le voy a poner una pantalla más touring como la de la foto que adjunto.

Tardarán unos 20 días en servirla ya que solo hay un fabricante que la hace ya casi por encargo. Es casi una réplica del modelo de pantalla lata que en su momento ofrecía Suzuki como extra.

Color ahumado claro.

Cuando la tenga instalada enviaré fotos y opiniones de su uso.

 

Saludos.

suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-2008-cúpula-sobre-elevada-hp-8-cm.jpg

Pienso que es lo más apropiado para lo que buscas 👌🏻

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    • Saludos a los compañeros del foro Mi nombre es Juan Alcalá, escribo desde México y me complace leer sobre sus anécdotas y vivencias, sugerencias y consejos sobre la V-strom   yo en lo particular tengo una DL 100 año 2014 y me parece una motocicleta espectacular que no le pide nada a cualquier otra marca premium   de igual forma les parecerá curioso que escriba de un poco lejos , sin embrago en México hace poco que la reglamentación de motocicletas se relajo de alguna forma y han llegado de todo tipo de motocicletas y marcas, chinas en su mayoría y para trabajo, pero las de calidad seguirán predominando Las v strom en México no tenían mucho mercado,  más que para acompañamiento de escoltas de seguridad, ya que vivo en la Ciudad de México capital, sin embrago enmis viajes al interior de la republica, veía algunos modelos 205cc y la 650, yo mido 1.85metros y al probar la pequeña me quedaban muy largas piernas, probé la siguiente y me gusto, pero mi altura y peso se sentaba y costaba despegar, así que descubrí la 1000 y me gusto mucho, me adapte a ella inmediatamente, si ajuste un poco el recorrido del clucth, pero nada más   Se siente fuerte, con presencia, poderosa y compite con las bmw´s, las hondas africa, las tenere de yamaha, nada que pedirles en prestaciones y precisamente para poder seguir disfrutando, quisiera agradecer la lectura a mi presentación y solicitar informes de paginas de accesorios que realicen envíos a México, pues ni en ebay, hay accesorios como los que he visto en paginas de su Colombia y quisiera armarla de la mejor forma y con productos de buena calidad   De antemano saludos y gracias por aceptarme en su  foro a la orden   saludos   Juan Alcalá
    • Ayer precisamente tuve que frenar fuerte inesperadamente por unos que pasaron por un paso cebra a las bravas, sin cerciorarse de que les había visto, y no me gustó nada la frenada. Como iba muy despacio no entré al paso cebra frenando, pero faltaron centímetros. Si llego a ir un poco más rápido hubiera sido más seguro acelerar que frenar.   Hay que hacer algo con esa bomba. Todos los demás “fallos" me parecen bobadas, incluyendo los meneos a alta velocidad, la cúpula "fija" y la no conexión habitual del sistema mal llamado "de conectividad", pero esto de los frenos no me gusta nada. Es una chapuza en toda regla.
    • Buenas. Cualquier cola del mercado tiene un ruido similar al original. Si montas escape completo si que varía bastante pero tendrías que hacer una repro para que el motor vaya fino. Otra opción es buscar una cola donde el DB killer se pueda quitar fácilmente. Eso se cambiará el ruido.  
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