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Hola a todos desde Gijon (Asturias)


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como se nota que no has llevado una refrigerada por aceite, te ibas a enterar de lo que son los huevos hirviendo en verano...y ni te cuento ponerte pantalones cortos, te hace la cera por dentro las piernas en cinco minutos ;)venga, a disfrutar de la moto, siempre con cabeza, ya sabes :gsxrblue:

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Principales posteadores en este tema

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  • 3 semanas más tarde...
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YA ME LA HAN LIADO ESTA TARDE , X K UNA CHIKA CON UNA KANGOO SE PONE A DAR MARCHA ATRAS ESPERANDO EN UN SEMAFORO K HABIA UN TIO K KERIA APARCAR Y ELLA SE FUE PARA ATRAS PA K ENTRASE EL DEL OTRO COCHE Y ME JODIO EL GUARDABARROS DELANTERO , PARTIO X DONDE ESTAN LOS 2 TORNILLOS EN CADA LADO , LO BUENO DE TODO ESTO ES K LA RUEDA ESTA INTACTA Y LA DIRECCION SIGUE PERFECTA , X K PROBE A SOLTARLA Y NO TIENDE A IR A NINGUN LADO SIGUE EN RECTO , LO UNIKO K COMO TENEMOS LA MISMA COMPAÑIA DE SEGUROS , PUES A VER .... Y CLARO NI ME DIO TIEMPO A IR UN POKO ATRAS , LO 1º K PENSE ME JODIERON EL FOCO Y K VA " SOLO " FUE EL GUARDABARROS , A TODO ESTO UNO NORMAL DE SERIE X CUANTO ANDA? LO DIGO X K SI NO ES MUCHA LA DIFERENCIA LE PONDRIA EL DE CARBONO K ES MUCHISIMO MAS WAPO K EL NEGRO K TENGO YO AORA .... PEGADO CON CINTA AISLANTE . LA VERDAD K ME JODE PERO PODIA HABER SIDO MUCHO PEOR . UN SALUDO A TOD@S DESDE LA CAPITAL DE LA COSTA VERDE ( GIJÓN )

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X CIERTO A VER SI PONGO ALGUNA FOTO DE LA MOTO PA K LA VEAIS , X K NO HE VISTO NINGUNA COMO LA MIA X K NO PONE SI ES DE 600 , 750 O 1000 Y EL CULO DE LA MOTO ES BLANCO PERLADO Y LA TAPA DEL COLIN LLEVA TRES RAYAS TIPO ADIDAS EN PLATEADO , AMARILLO Y AZUL Y LAS TIRAS DEL PERFIL DE LA LLANTA AMARILLO Y AZUL CON LAS LETRAS SUZUKI EN PLATEADO Y LAS MANETAS DE IMITACION DE CARBONO :gsxrblue::gsxrsmilie:

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Esperando esas fotos ;) Con respecto al guardabarros, el otro dia a mi me paso algo parecido solo que mi moto estaba estacionada detras de un fulano que, segun el, no la vio. Resultado, guardabarros arañado por delante y partido por donde mismo el tuyo. Aqui, en canarias sale exactamente 250 € el original y 120 € los equivalentes en carbono.Yo de momento sigo peleando con el seguro a ver como me lo solucionan

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si es normal esa temperatura, esa fue mi anterior moto antes de la mil,y se la he vendido a un amigo con 54000 km y ningun problema. Siempre la hice yo el mantenimiento y es facil. Ademas cdo te pique el gusanillo de entrar a circuito vas a gozar como un enano. Y para cdo quites la limitacion hay un chipi para ponerle que es una maravilla. Ya contaras por aqui que tal

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VAYA KIERO PONEROS LA FOTO DE MI MOTO Y NO SE COMO SE HACE , IBA A HACER EL VIEJO TRUCO DE CORTAR-PEGAR , PERO NO ME DEJA KIEN SABE COMO SE HACE? :gsxrsmilie:

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bueno como pa mi esto es mucho lio voy a lo facil , ya k e puesto fotos de mi gsx-r en el facebook solamente teneis k mirar poniendo RUBEN FERNANDEZ ALVAREZ Y LO 1º K VEREIS SERA MI BURRA EN UNA FOTO K LE HICE DESDE LA VENTANA xdESPERO K OS GUSTE A TOD@S UN SALUDO XD

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    • Opino que yá mismo deberian empezar a participar (para dejarse ver al menos) en SBK y SSP con las GSX-R que siguen comercializandose en EE UU y en otros paises. Esto del presi de Suzuki suena más a un deseo que a una meta seria....
    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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