El mio trasero y las horquillas, ahora los llevo a mitad de precarga y para ir a curvas, bien, pero para rutear, es demasiado duro, tengo que quitarles un poco de precarga, y con eso soluciono el problema, voy probando poco a poco, partiendo de la mitad de la regulacion.

Mi problema es que la precarga del trasero, casi al mínimo, es decir, la tuerca y contratuerca están casi arriba del todo, noto que esta durisima, casi no baja. He hecho pruebas de abrir la compresion y extensión al minimo, pero aún así no baja. 

Peso 67 kg, a lo mejor con una puesta a punto del amortiguador se solucionaria...

Hombre.............. siempre se pueden mejorar las cosas, eso esta claro.

De todas formas es que pesas poco y esa moto no deja de ser una deportiva de mil, con potencia de sobra para cualquier situacion.......... quiero decir que al final es lo que es; Lo mismo que una moto de corte custom al final tiene suspensiones para pasear y aunque toques un poco siempre se siente blandona.

Milagros no hay , como te digo........no puedes dejarla muy suelta, porque se volvera inestable y hasta peligrosa a partir de un cierto ritmo o velocidad.

Yo me asesoraria en algun sitio especifico de suspensiones e intentaria que ajustaran algo, pero lo que tu dices........con todo al minimo o casi, pues la sientes dura o muy firme, pero entiendo que es como tiene que ser.... si quieres usar una deportiva.

Creo que el amortiguador, lo tienes bien, dejarlo muy suave, al acelerar, puede ser inestable, lo suyo, como te dice cachorro, que te asesore algun taller de suspensiones, pero si el tuyo esta bien, seria casi mejor comprar uno que haya que reparar para que te lo dejen a tu gusto y vender el tuyo.

Mi intención era o comprar uno de serie y mandarlo e revisión y puesta a punto o ya para invierno desmontar el mio y mandar a revisar...