Increíble, estoy aquí!

[Joiodió]

Buenos y confinados dias. Increible que esté aquí.

Tenía todos los papeles en contra, las niñas aún en los estudios (universidad, una fuera...) economía ajustada y encima con mudanzas, a 30 años de mi última moto (Lambreta 150) y gusto por las "monos" de aire, clásicas y media-baja cilindrada, y.. aquí me vais a matar, odiando los "pepinos japoneses"!. Peeero, a los sesentaitantos va y un amigo que ha de despejar el garaje, y me regala una GSX 600F.

Y bien, empieza la reconstrucción, pues esta desarmada desde casi 10 años, pues engrasaba una bujía. Miro coste de Juntas de Culatas...y descubro que casi sale igual comprar un motor de segunda mano. No me lo pienso, peer, surgen problemas. El transportista le rompe la tapa balancines, no importa, le coloco la suya. El motor no es el 705 del 90 sino el 706 del 91, (culpa mía, si) que cambia en que tiene un cable más en el sensor de encendido, se ignora y se sigue adelante. Viene el Coronavirus, mi colega se queda solo restaurando la bicha. Problemas con un carburador, inexplicablemente tenía la cubeta llena de aceite. Arranca por fín...no hay presión de aceite. Lo revisamos (perdón, lo revisa mi colega, el Doctor Chane...) y cuando nos tememos lo peor, procedemos a desmontar la bomba de aceite.... taponada por papel!. Mi mente conspiranoica piensa rápidamente "Arias Paz citaba el serrín para camuflar las holguras del cambio, ergo el cambio está fatal". Pues no, aquí, el menda, en lo poco que hizo montó probablemente el alternador sin cerciorarse que había retirado los papeles que protegen los orificios. Hace 20 días que tendría que estar dando motazos por ahí, y la cosa está como está.

Eso sí, he leído mucho sobre la moto.. y me como mis palabras de "pepino japonés", la GSX tiene aquello que respeto de un motor, fiabilidad, buen par, robustez, y el tiempo le dió la razón sobre sus coetáneas.

Disculpad el tocho, y nos vemos.

[nic]

bienvenido

 

vaya peripecias , pero lo importante es llegar 

[GR0]

Bienvenido.

Despues de tantos quebraderos de cabeza, seguro que la disfrutas como un enano. A ver si pillo yo un colega de esos,

Vs

[cachorro]

Pues Bienvenido al foro............

Lo primero decirte que tu tierra me encanta (tengo allí familia) y por lo demas, pues felicitarte por el regreso al mundo de las 2 ruedas.

Tomatelo con mucha calma, porque la gsxf comparada con tu anterior moto es un MISIL.......

Nos vemos por el foro.

[joseaguerrero]

Bienvenido al foro 😉👍

[Joiodió]

Gracias a todos por vuestro saludo, estoy deseando coger mi misil . . pero tranquilos, no le roscaré la oreja hasta bastantes cientos de kilómetros. Ambos (la moto y yo...) tenemos ya demasiados años para ello!

[Joiodió]

Y si no envié fotos, es por aquello de ser éstas las mejores!

Y puestos a mostrar las vergüenzas, adjunto foto del filtro de la toma de aceite, y tooodo el papel que lo o bturaba! 

[GR0]

Te ha venido bien lo del papel en el tamiz del aceite, ya que es una cosa, que poca gente mira y suele coger mierda. Asi te aseguras, que esta limpio.

Veo que tienes mas juguetes. En nada la tienes andando.

[Joiodió]

No, no es mio, es del colega que me regaló la moto, es una GSX 750 R dada de baja ya, y me temo que con poco futuro ya que tiene que despejar aquello. El tiene varios juguetes más, y entre la chatarra una Puch Cobra medio desarmá que me da una pena verla... eso son motos leyendas de verdad y no las HD!

[GR0]

Que envidia tener tanto sitio. Lo malo, con sitio, es que organizas todo bien y lo llevas al dia, o acaban muriendo las cosas en el. Es una pena. Pero bueno, a veces queremos abarcar mas de lo que el tiempo nos permite. Yo ahora tengo dos motos  y la furgo. Demasiados vehiculos para un solo culo sin tiempo, asi que muy a mi pesar, tendre que vender la otra moto y quedarme con la GSR, y si quiero hacer pistas faciles, pues le quito la Vstrom 1000 a mi hermano y listo, jeje. Aunque para pistas o campito es un muerto. Con el tiempo igual pillo una mono de dos y medio o asi, solo para campo y enlaces por carretera, quien sabe. Tiempo al tiempo.