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Muy buenas!!

Mi nombre es Antonio Jesus (Tone),

Nuevo en este foro, con ganas de compartir mis experiencias con vosotros, aportar todo lo que pueda sobre esta gran moto para disfrutar lo máximo de ella.

Perdonad si puse un nuevo hilo, no veia por donde para la presentación y decidí hacer una pregunta, aquí me tenéis para ayudar en lo que pueda.

Un saludo compis!!

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hace 37 minutos, GR0 dijo:

Bienvenido, por lo que he visto, tienes una GSR 600.

Ponte alguna foto, a ver que tienes puesto.

V

Gracias!! Modificaciones no le hecho nada aún, la compre hace 2 años y con lo que se ve, quitado que algunos vinilos que le puse yo, una cosa que quería cambiar o modificar es el portamatriculas, si alguno me podéis orientar.. agradecido! 

IMG_20200328_165432.jpg

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He estado mirando un poco por curiosidad

en aliexpress, esta este, hay mas modelos, miratelo y si lo pones,ponnos alguna foto.

https://es.aliexpress.com/item/4000182984768.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.158e38e2G7hT39&algo_pvid=554d02d6-2cdc-4cb6-abe5-54e596303ac5&algo_expid=554d02d6-2cdc-4cb6-abe5-54e596303ac5-11&btsid=0b0a182b15854319697093567e4279&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

 

Viendo yu moto, igual pinto el colin, el deposito y las aletas delanteras de la mia, de negro, que son grises. Bueno y ya puestos, los laterales del foco, a ver si pasan estos dias y hablo con un colega pintor, me gusta mas en negro, que en gris.

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Esos no me gustan, ya estuve mirando y creo que saldría muy afuera, Puig, protech y barracuda, el último se va de precio porque hiria todo completo, no te me copies GRO jeje..

Gracias Gorka!!

Por cierto soy de un pueblo de jaen por si alguien por aquí 😉

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jeje, siempre me ha gustado mas negra, pero comprando de segunda mano, hay que mirar otras cosas aparte del color. Pero bueno, solo tengo que pintar el colin, el deposito las dos aletas delanteras y las dos del foco, no creo que me cobre mucho mi colega, se lo llevare desmontado y lijado. Pero cuando la ande un poco, que se va a cuartear sino 🤣

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Bienvenido al foro................. buena tierra la tuya.

 

Siempre recuerdo, cuando trabajaba con un trailer por las carreteras, llegar a tu tierra y empezar a oler a almazara .................  parada obligada y una tostada con aceite, solía ser la consecuencia.

jejeje

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hace 7 horas, GR0 dijo:

jeje, siempre me ha gustado mas negra, pero comprando de segunda mano, hay que mirar otras cosas aparte del color. Pero bueno, solo tengo que pintar el colin, el deposito las dos aletas delanteras y las dos del foco, no creo que me cobre mucho mi colega, se lo llevare desmontado y lijado. Pero cuando la ande un poco, que se va a cuartear sino 🤣

A mí en cambio me gustaba mucho la blanca con las llantas doradas pero lo que tú dices, al comprar de segunda mano lo primero esque este sano el motor y tenga buen trato en general, aunque en estos colores me gusta mucho tambien

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No quieres cambiar el colin y el deposito por unos grises muy bonitos?

Creo que en gris, molan mas 😁

 

Aunque a otra cosa que le estoy dando vueltas, es pillar vinilo de camuflaje artico y vinilar lo gris de mi moto, no se, ya veremos como me sopla el aire

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    • Buenas tardes a todos. Me ha surgido un problema y no estoy seguro de donde puede estar el fallo. El caso esque la moto da contacto pero no enciende. Investigando un poquito he notado que al embragar para darle al contacto se genera un pequeño ruido proveniente de la parte del motor. Hace poco tuve una situación similar que solucioné cambiando la batería pero esta vez no se que puede ser ¿Creeis que es problema del swicht del embrague?  ¡¡Gracias de antemano¡¡
    • Buenas cachorro, finalmente compre el "Carbtuner Pro 4" ya que tenía unos relojes malísimos de Amazon, que para entendernos es otro reloj pero en barras, el que esta y usan en el vídeo que puse por si a alguien le pasa lo mismo... Con esto si que he podido regular desde el tornillo que comentas. Pero ahora tengo un problema, que no sé decir si lo tenía antes, o ahora y es que el cilindro izquierdo se viene abajo de vez en cuando, es decir lo noto, y con los relojes metidos a los carburadores veo como el cilindro izquierdo baja completamente a 0 prácticamente para volver a subir... Lo hace aleatoriamente, vamos el cilindro izquierdo por una milesima se apaga completamente, ¿Problema eléctrico, de carburador...? Estoy loco ahora mismo.
    • Buenos días, a mí me pasa lo mismo en una k5 y ya he comprobado de todo.. no sé de qué puede ser. Alguien encontró solución a éste problema? Gracias
    • Sospecho que llego tarde pero si me envias un privado o me dices donde, te paso el manual de taller.
    • Hola Foro, Mi GSR 600 tiene 40.000 km y tiene el problema habitual de que al reducir, como no andes rápido, se para y vuelve a arrancar al soltar el embrague. Al final te acostumbras a este problemilla y bajas marchas como un piloto de motogp!!! jajaja Pero viendo mensajes en este foro veo que parece un problema de holgura en las valvulas. Con 24.000 el manual indica revisar asi que ya toca.  Dado que es una operacion delicada me gustaria llevarlo a algun sitio del que tenga referencias. Le habeis hecho reglaje por esta zona? Algun taller recomendable?? Gracias de antemano y un saludo!!
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