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Divad4

Mejoras para circuito

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Publicado (editado)

Hola, tras mi primer dia de circuito en con esta moto.. empiezo a pensar las mejoras jeje..

El tema estriberas tras kitar los avisadores previamente pego en la palanca de freno y de marchas asi ke he pensado en estriberas..

La cúpula tambien la veo imprescindible ya ke el aire te "mata" en las rectas..

Le habia cambiado el escape por uno HURRICANE  el cual le quitas el catalizador y la moto en cuanto prestaciones ha perdido.. entonces he pensado en un centralita bazzaz o similar..

Mis pregunta son si alguno de vosotros habéis hecho algo de esto en este modelo moto y que resultado habeis tenido..

Gracias y un saludo a todos

Editado por Divad4

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Nunca he entrado en circuito por lo que otros compis te podrán aconsejar mejor.

Pero yo lo primero que cambiaría serían los frenos (bomba y latiguillos). A partir de ahí lo que te haga sentir más cómodo. 

Tengo entendido que reprogramando y quitando los límites electrónicos que lleva el motor, se puede llegar cerca de los 200 caballos

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La bomba sera interesante pero la verdad ke me ha sorprendido como frena.. los latiguillos es otra cosa a tener en cuenta ya ke despues se 15min ya se echaba se de menos unos metalicos

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Pues puedes probar con latiguillos como dices y ya vas viendo como se comporta......porque al final es como dice el compañero: Ver que necesitas realmente.

 

 

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Latiguillos metálicos es pieza imprescindible para un día de tandas, más incluso que la propia bomba.

Con las estriberas, en la industria auxiliar seguro que tienes varias opciones para elegir.

Y con respecto al motor, las centralitas tienen un margen para programarlas, no como si pincharas una rapid bike o power comander, pero algo se puede hacer.

Ten presente que si la vas a utilizar por carretera y son muchas las transformaciones que le haces para circuito, luego para pasar la itv puede que tengas que echar un buen jornal en cambiar, y vuelta a cambiar después.

Ya nos contarás.

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