Mario Sev

Muchas gracias Mario,

 

el tema consistiría en conservar la misma potencia en ambas bombillas, es decir 65 y 55W respectivamente para no tener problemas con el faro / portalámparas pero a la vez ganar en luminosidad.

 

Que se lo cuenten a un amigo mío, le tocó cambiar el faro porque lo amarilleó por dentro producto del exceso de temperatura y le costó una leña cambiarlo.

 

 

Saludos  :oktio:

Ahhh ok ok...No sabia que teniendo los mismos watios daban mas luz unas q otras....

Y las de led??....Las de led con los mismos watios tienen que dar bastante mas luz.....Y no pillan temperatura.. 

Pues esta muy wapa con esos colores, yo no se los cambiaba...Le arreglaría los pequeños rasguños que tiene y listo..

Que la disfrutes!! Tiene muy buena pinta!!  

 al foro!!

Las H9 la hay de 100w, creo que con una de 100 tendras suficiente, si quieres algo mas, sin que sean de xenon.  

Mira he visto sto.... http://www.igogo.es/product269365.html?currency=EUR&gclid=CIbziKfapcICFUoUwwodeJIA_A 

A ver que te parece...

Hombre....Los traductores ya sabemos!!....Nos hacen hablar un poco como indios, pero.........Se te entiende hombreeee.....Ya iras aprendiendo..

 al foro!!  :cervecitas:

Vamos a ver....

1º Imagino que antes de tocar, iban bien....Que solo los cambiaste x estética, xq los de origen ya están chungos y tal...Esto es muy fácil de cambiar, así que doy x hecho que están bien puestos

Bien...Pues el problema lo tienes en el lado izq...Así que lo primero que yo aria es colocar en el lado izq uno de los antiguos, para descartar que el nuevo venga malo.

Cuando desconectes, limpia bien los terminales de los cables, con una lija y un poco de limpia contactos, tipo CRC.....Esto te recomiendo que lo hagas con todas las conexiones, que toques en el futuro....Ya que con el tiempo, se sulfatan y da problemas de conexión..

Si el intermitente antiguo también da problemas, vete a los mandos....los desmontas y limpia todas las conexiones....el interruptor de emergencia, (Los cuatro intermitentes) para que nos entendamos, va en el mismo mando que los de dirección....Vaya que ste ay el problema...

Sobre el relé..... Pues lo mismo....lija las patillas y CRC... Esto hazlo siempre con el contacto quitado....Vamos que la llave al bolsillo...Y no conectes nada de nada hasta que el CRC o el limpia- contactos que elijas, este completamente seco!!

Con respecto a la ITV.....Guarda los intermitentes de origen, xq con los nuevos puedes tener problemas..

Bueno espero que te sirva de ayuda..

 al foro!!

Fernando en primer lugar pasa x la sección de bienvenida y te presentas, es lo normal cuando llegas nuevo y así te conocemos.

Sobre tu consulta....Imagino que te refieres a la pasta del faro, si es así........Pues no...No se vende x separado, tendras que comprar el faro entero.

Te recomiendo que busques en ebay.com, es donde lo encontraras a mejor precio..

 al foro!!

 al foro!!

Has cambiado la luz del porta matriculas, pero que has cambiado solo la bombilla? o has cambiado el porta matriculas?....Quiero decir...Has desconectado cables, para instalar otro o solo ha sido, cambiar la bombilla xq estaba fundida?

 al foro Carlos

Con una bandit seguro que disfrutas.... :cervecitas:

 al foro!!

Gracias mario!

D nada  :oktio:

Por referencia no son los mismos, otra cosa es que te sirvan que eso ya lo desconozco pero iguales 100% no son. Igual cambia el angulo de vision o algo por el estilo.

Los que son iguales son: 600 k6-k7 y 750 k6-k7

Stilorobet hazme caso son los mismos.....Que le pongan otro numero de referencia, no te lo discuto, pero.......ni angulo, ni nada......Iguales!!

Si, son los mismos 

Rd 350....Que de años que no veo una...Cuelga una fotillo :pictures: cuando puedas que la veamos...

Tienen que quedar pocas de stas, no se si sera por el mote que le tenían puesto....

La Gsxr se ve bastante bien.....

 al foro!!  :cervecitas:  

 al foro!! 

 al foro!! 

23.000 kms en menos de un año...........No la dejas quieta ehh!!  :cervecitas:

Da gusto verlas tan cuidadas......Que la disfrutes  :cervecitas:

 al foro!!   :cervecitas:

Muchas gracias Mario Sev.... estoy pensando en que sean ambos, puesto que no hace mucho que cambie el regulador de voltaje... estare realizando algunas pruebas y lo comentare en el foro como va el progreso

Ok...Pero comprueba lo q te he dicho, antes de volverte loco buscando, no serias el primero al que se le jode dos veces seguidas...

En nuestro modelo va ubicado en un sitio muy malo, donde pilla mucha temperatura y es lo que hace que se fundan...Como dice el compañero Gsxr_46 lo mejor es cambiarlo de ubicación....Te dejo un enlace de un tutorial, de un compañero que lo coloco en el colin....... http://www.forosuzukimotos.com/topic/1024-cambiar-ubicacion-del-regulador-de-corriente-gsxr-k6/#entry9523

 Como vas a desarmar la moto en busca de averías consulta en el foro para cambiar de sitio el regulador, porque ahí en el colín no es sitio para una pieza que requiere un mínimo de ventilación.

No no... En el colín si va bien!!.......Tengo un colega que lo fundió dos veces y desde que lo coloco ay...0 problemas......Y ya si colocas el ventilador, que puso el compañero del tuto...Perfec!! 

Parece cosa del regulador....

Lo primero de debes comprobar es la batería, pero....Si dices que cuando desconectas la luz baja, que entiendo que es la de cruce o luz corta, para que nos entendamos, carga bien....Es un síntoma de que no llega suficiente voltaje a la batería...

1º comprueba que la batería tenga x encima de 12 v....12,4 12,5 algo así, seria lo normal

2º con la moto arracada y en frio, te tiene que dar x encima de 14 v si te da menos de sto, ya puedes pensar en regulador-alternador

 al foro!!

Yo tengo un scooter de 250 cc con 20 cv, y si salgo de ruta con ella......Me arto de llorar fijo......Del aburrimiento que me pillo.

 

 

 

:risotada:  :risotada:  :risotada:  :risotada: 

:risotada:  Si tio!!......Las rutas con motos de 20 cv no están hechas para mi...

 al foro Raúl 

Buena marca y buen modelo, si señor!!

Que la disfrutes!!  :cervecitas: